帕萨特，作为上海大众的一款B级车型，它进入国内市场已有16年之久，并占据销量冠军宝座多年，在国内一直有着良好口碑。如今，系列已经发展到了第八代车型——全新帕萨特，在B级细分市场里依然没有任何车型能够撼动它的标杆地位，全新帕萨特能取得如此辉煌的成绩究竟是凭借着什么呢？跟着小编一起来分析下这款车。
外观方面：外观当然是相当的流畅，与一般大众系的车相比更扁平一点，由于定位轿跑的缘故，车尾部分更加短，长相上绝对是值这个价的啊。尺寸来看，长*宽*高(mm)4812*1855*1417，轴距(mm)2712，绝对的B级车身，只是由于后悬架比较好占位置，轴距变得不太长，好比成年男子，个子很高，但看不见的地方小了点。
内饰方面：老款2.0TSI DSG御尊版车型上取消的隐私尊享后窗玻璃，在新车上升级为后风挡电动遮阳帘；真皮座椅在老款车型的基础上升级为打孔高级真皮座椅，搭配全新设计的方向盘让内饰整体的豪华感进一步提升。但比如一些12V点烟器、顶置便携眼镜盒等一些便利、储物性的小培配置在该车上被删减。
新款车内的中控台改动了许多，木纹饰板的面积相比老款更小，直线条运用则更加的多，视觉效果看起来较为的新潮，新车还增加了氛围灯，这也是老款车型所不具备的，在用料上新款帕萨特并没有很多提升，中控台全部由搪塑工艺的软性材质构成，符合该级别车型应有的表现。
动力方面：全新帕萨特的动力系统可谓是全面“换血”。其中1.8TSI最大功率为118kW/4500-6200rpm，最大扭矩为250Nm/1500-4500rpm，配备7速DSG双离合变速箱;2.0TSI最大功率为147kW/5100-6000rpm，最大扭矩为280Nm/1700-5000rpm，配备6速DSG双离合变速箱。
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