从过去北京或上海车展会场多次展出以B40为名的概念原型版本，这款正式定名为北京BJ40的多功能短轴双门越野SUV新车，日前正式宣布以2014年式新车身份正式发售，首批上市新车建议售价介于14.68-18.68万人民币，根据北京汽车计画后续还将推出五门长轴之BJ40与进军中高端市场之BJ80、小型入门的BJ20、中型BJ60等等产品。
日前于北京水立方举行的新车发表会中，全新2014年式北京BJ40多功能越野SUV新车，共提供三种车型选择，详细建议售价如后：
2.4L穿越版14.68万人民币
2.4L征途版15.68万人民币
2.4L酷野版18.68万人民币
后座椅已将独立头枕列为标准配备。
原厂公布满座与双座模式下可提供267-600L之后舱置物最大容积。
根据北汽集团表示，首批量产之北京BJ40越野SUV新车采用双门短轴配置，车身尺码则为4350×1843×1834mm，轴距为2450mm，底盘距地净空210mm越野进入角/跨越角/离去角为37°、24°、33°，而且动力系统搭载原厂代号为GC4A之汽油2.4L直四引擎，最大马力输出为143hp/4800rpm，峰值扭力则为22.1kgm/4000rpm，全数均搭配五速手排变速系统与多模式手动选择四轮驱动系统，底盘则采用前双A臂与后五连杆悬吊结构，而且更强调正统越野车之大梁式强化底盘与非乘载式车身结构(超高强度的防滚架车顶抗压刚度22240N/127mm为中国国家法规要求的三倍)，而且更采用前后双可拆卸式FRP材质硬 顶，全车系更将包括双前座气囊、ABS+EBD整合煞车系统、越野仪表(指南针、高度仪、大气压力、室内外温度)、坡度仪与倒车雷达均列为标准配备。
另外北京汽车更提供加价选配之异形行星齿轮式后限滑差速器(LSD)，一旦车辆的单具后轮出现抓地力异常，后轴左右会迅速产生轮速差，LSD中异形齿轮开始旋转，借助LSD不等长齿结构，可将30%的驱动力传递到其他车轮，让车辆成功脱困，而多功能全地形驱动模式四轮驱动系统，更提供三种不同选择，2H模式适合一般公路，4H模式适合湿滑及冰雪路面，4L模式则适合泥泞、砂石等崎岖路面，另外在低速四驱加力挡(4L)更可将输出扭力放大2.5倍。
首批量产新车均搭载汽油2.4L直四引擎。
多功能FRP前后双车顶板材质还有前挡可折叠功能等等大幅提升越野适应性表现。
强调正统越野大梁式底盘与高强度车身结构设定以满足各种越野需求。
而且北京汽车BJ40更将防水侵引擎盖列为标准配置，除了具备800mm的原厂涉水高度以外，连同引擎进气口也提供防水功能，而灵活多变的车身设计，包括前车顶盖、前挡风玻璃、车门、后车顶盖都可手动拆卸，在车辆使用过程中可以带给驾驶者更多的个性化体验，类似于JEEP Wrangler的概念也提供多样化的功能，而且更拥有外露快拆式车门铰链，方便在野外极限驾驶时拆卸车门，体验原始纯粹的驾驶感觉，同时便于驾乘者自如上下车，并能探出身体查看路况获取最佳视野。
此外BJ40还全车系标准配备专业级越野讯息显示系统，除显示常规功能还重点加强越野路况讯息显示功能，包括水平坡度仪、指南针显示、海拔高度显示、大气压力强度显示、可选择大灯延时照明等。
原厂规格即拥有达800mm的最大涉水深度。
左为原厂设计图，北京BJ40量产版本大致上沿用当初原始概念。
首批北京BJ40量产上市新车，原厂提供六种车身颜色的涂装选择。