《新车大讲堂》：无限驾驶激情，全新奇骏演绎全能SUV本色-无限驾驶

奇骏(日产X-TRAIL) 是 2000年底在日本推出的一款车型，是一款非常经典的SUV.直指同级对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位在"城市四驱车"，可以说是日产对市场不断细分进行的调整，奇骏的性价比很高 ,在一年一度的英国Fleet World杂志评选中，奇骏力压群雄，连续第二年夺得年度最佳四轮驱动汽车称号。

日产奇骏自2014年全新换代以来销量在合资SUV中一直处于销量的前列，口碑也赢得广大消费者的一致好评，新车共有9款不同车型。全新奇骏外观设计采用了"流体光绘"设计理念，与老款那种方方正正的硬汉风格相比有了很大的变化，整车线条动感流畅一气呵成。全新奇骏的长宽高为4675/1820/1722mm，轴距为2706mm。相比现款奇骏车身长度、宽度以及轴距均有所增加。

新车的前脸采用全新的的圆润设计风格，高配车型采用了LED远近光大灯及日间行车灯，大面积的镀铬装饰包围着大尺寸的日产Logo标志，更凸显力量感。新款奇骏的车身线条较老款更为流畅动感，尾部的设计比现款奇骏要简洁一些，大角度的后窗再加上尾门顶部的尾翼，动感十足。新款奇骏的内饰如同外观一样，采用了更多圆润的线条。日产一直标榜的家居式温馨的内饰风格也在新奇骏上得到体现。新车的整体内饰设计相比老款呆板风格更为时尚，也更显豪华感。

新车配置方面也有所升级，采用全新的智能感应式全电动尾门设计，新车还搭配了AVM全景式监控影像系统、可识别三种车位(包括纵向、横向、斜向)的IPA自动泊车辅助系统、智能感应式电动尾门以及CARWINGS智行+智能全方位行车服务系统。值得一提的是，在老款车型上全系标配的全景天窗，在新车上将得以保留。

全新奇骏依然配备适时四驱，具有2WD模式（前驱）、AUTO模式（默认前驱，必要时车辆自动切换四驱）、LOCK模式（前后轴动力50:50分配，只能在非铺装路面低速行驶）同时还配备陡坡缓解功能。

在动力上，全新奇骏2.0L车型搭载了日产最新的燃油直喷发动机，最大110马力，最大扭矩200牛米，其高达11.2的压缩比带来更高的工作效率，并采用双C-VTC(进气和排气)连续可变气门正时智能控制系统，使得整车百公里油耗相比老款车型下降15%，只有7.5L。新奇骏2.5L车型搭载的与天籁一样的QR系列四缸发动机，最大功率186马力，最大扭矩233Nm，同时，新奇骏还搭载了全新的CVT变速箱，并具有模拟7速功能，令运动与舒适兼得。