雷克萨斯是丰田旗下的一款豪车品牌，当时丰田在创立这个品牌的时候就已经深刻认识到他们要正面应对BBA系列豪车品牌，所以在产品的研发中一直很认真，在各方面做得都很均衡，不过雷克萨斯只是在近年才渐渐重视起中国的销量，之前一直在北美地区活跃。所以直到现在，雷克萨斯几乎所有车型都是靠进口来到中国豪车市场，虽然许多人觉得国产化后雷克萨斯会更有竞争力，但是雷克萨斯一直迟迟没有回应。不过进口的雷克萨斯一直给国人很高贵的感觉，为了增加竞争力，雷克萨斯也是给出了一个很吸引人的承诺，4年/10万公里保养。其实这个很诱人，因为那些爱面子想要买一辆豪车但又难以支付后续高昂保养费的人不在少数。这个有实力和BBA、凯迪拉克竞争的品牌也一定有许多人追捧，而在SUV中雷克萨斯NX就是一款入门级车型，价格上也不到三十万，让我们来了解一下吧。
雷克萨斯NX在颜值上绝对是不输于其它同级豪车的，而且雷克萨斯有着属于自己的设计语言，你难以在它身上找到丰田的太多影子，而整体造型凌厉霸气，看一眼就会被它的气质所吸引。NX最有辨识度的地方就是前脸采用的纺锤形超大尺寸进气格栅设计，从发动机盖延展到前脸底部设计很有冲击力。车灯上的设计可以用锋利两字来形容，为了体现出它的气质，日行灯与前大灯拆分开来，日行灯采用了钩状设计，内部点阵排列光源效果出奇。前大灯处里面有一个圆形LED光源，这个就是入门版车型都是会有配置的，而自动大灯可为司机省了不少事，尾灯放在了前脸的底部位置，搭配上两侧内凹的进气格栅时尚感十足。
在车身尺寸上雷克萨斯NX表现可不太好，车身长度为4640毫米，宽度达到了1845毫米，在高度上达到了1645毫米，轴距上达到了2660毫米，从数据上看出这款雷克萨斯NX确实要和那些BBA系列豪车没法比，在国内确实有点略显小气了。侧面上看，整体设计也与前脸相似，锋利的线条让侧身看起来十分激进。不过有一个吐槽点就是搭配的17英寸多幅式轮圈虽然好看，但是放在这样大气的车上就显得有些不搭了。
再来看看这款豪车的内饰怎么样，内饰上座椅颜色与其他地方颜色不同，尤其是红色的座椅给人冲击感觉特别明显，个人感觉到内部最可以体现豪华的地方有亮点，一是空调出风口下方正中央那块十分耀眼的石英表，二是大量采用的银色镀铬饰条装点车内部件，方向盘、中控台上比比皆是。中控台面板被大量柔软皮质材料覆盖，从视觉和手感上都十分舒适，而大量实体按键让内饰有着很高的辨识度，安全配置上10个安全气囊让人安心。
在动力上，雷克萨斯NX入门版车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，最大功率可以达到150马力，最大扭矩为189牛米，其实可以看出这款豪车入门版动力确实是不如一些国产车的，传动上匹配的只是普通的CVT变速箱。动力上的欠缺可以说是硬伤，只能是家用了。
不过雷克萨斯NX入门版只是在动力上稍微差些，在其他方面还是很好的，雷克萨斯最强的一点就是在于它的质量，2018年全球汽车质量排名中雷克萨斯又是第一名，即使是入门版车型，照样也是可以超过许多同级车的，而四年的质保可让许多车主心动了。