SGM已经在D2XX平台上打造了威朗和威朗轿跑车型，且威朗车型从目前的市场反响来看确实得到了不少消费者的认可，这直接证明了D2XX平台车型的定位和实用性，但对于通用品牌的潜在消费者来说，轿跑并不符合他们的需求，所谓威朗轿跑的销量一直并不乐观。反观雪佛兰品牌，本身在价格上的定位就略低于通用，消费主力也以热爱时尚的年轻人为主，所以当雪佛兰推出两厢版本的科鲁兹——同样基于D2XX平台打造的这款车型，是否能打破两厢车的销售僵局呢？
其实如果非要用类似本田思域那样的“性能”作为描述科鲁兹的词汇的话，猫哥并不认为“买菜”是一个贬义词，这恰巧说明了科鲁兹两厢灵巧的造型和在都市间游刃有余的动力，搭载1.4T涡轮增压发动机的科鲁兹拥有110kW+240N.m的动力输出，在数据上丝毫不弱于其他品牌的车型。那么兼具动感时尚造型和充沛动力的科鲁兹，是否会打动年轻的消费者呢？我们拭目以待。
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两厢科鲁兹,SGM已经在D2XX平台上打造了威朗和威朗轿跑车型，且威朗车型从目前的市场反响来看确实得到了不少消费者的认可，这直接证明了D2XX平台车型的定位和实用性，但对于通用品牌的潜在消费者来说，轿跑并不符合他们的需求，所谓威朗轿跑的销量一直并不乐观。
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