面对Mercedes-Benz、BMW与Audi等历史深厚的德国豪华车品牌，仅诞生20多年的日系豪华车品牌Lexus，已能占有相抗衡的稳固地位，除倚赖产品质感与良好的品牌形象外，能够精准抓住潜在客层的喜好，积极推出新车系挖角竞争品牌的客层，更是成功的关键。
顺着这条思维来审视Lexus品牌发展脉络，可以清楚看到1980年代初，发轫于Toyota内部F1秘密计划的Lexus品牌 (F1取自Flags旗舰车与No.1顶级汽车的缩写) ，自1989年于美国创立并推出首款作品LS400后，至今品牌已衍生CT、HS、IS、ES、GS、LS、SC、RX、GX、LX与LFA超跑11款车系，横跨掀背、敞篷、各级距房车、休旅车与超跑，动力也有成熟的汽油与Hybrid油电混合动力科技。
LEXUS雷克萨斯“F”系列象征着极速、高性能与赛道基因。
外形上，ISF要比普通版的IS动感不少，整车尺寸为：长/宽/高/轴距：4661*1816*1415*2730mm。
由品牌产品车系的列阵来看，Lexus已建立第一线对抗竞争品牌的主力贩售车系，Lexus如何将战线更推进与深入敌营?答案就是赋与品牌核心价值「F」，朝向高性能与追求极限的更宽广定义，以源自丰田性能跑车研发重镇日本Fuji赛道，让「F」涵义再行演化并催生两款重要作品，2007年底特律车展发表的Lexus高性能F系列首款作品IS F，以及2009年东京车展首演的LFA双座超跑！
不同于LFA定位为超跑等级，F系列是以量产车系为基础推出性能强化版本，直指品牌对手Mercedes-Benz AMG、BMW M与Audi RS性能系列，让Lexus品牌在现有产品编成下，还能端出火热性能版本，来挑战德系三家的性能运动家族，而IS F正是扮演F系列抢攻滩头堡的先锋。现在，把注意力聚焦到抵台贩售的IS F，看看这款Lexus F系列首发产品，产品设计与性能表现有何特别之处。
2007年初全球首演时主打的宝石蓝车色涂装，搭配对比风格强烈的黑白混搭座舱色调，让这款IS F由外到里，显得格外活泼清爽。当然，要衬搭IS F以5.0 V8发动机，跃进至423匹与51.5公斤米的强悍性能，以IS车系底盘为基础打造的IS F，必须在外观导入更精进的空力与底盘调校。
首先，在Toyota Technocraft部门调校后，降低高度的运动化悬挂，并换上Michelin Pilot Sport 前225/40 R19与后235/35 R19低扁平胎，让底盘高度降低10mm，同时，1,560mm与1,520mm的前后轴距，让IS F相较于IS250，前轮距增加25mm后轮距缩减15mm，车身数据的改变，也具体对应在更宽阔的前轮拱套件，以及更低伸的车身体态。
细节上，中央进气格栅采用蜂窝状网格，保险杠两侧饱满而外凸，配合大而夸张的下进气口及雾灯框，显得十分凶悍。
两条凸起的线条从A柱底端向下延伸，滑过进气格栅两侧，在前保险杠上勾勒出巨大的前进气口的轮廓。
与IS区别不是很大
贯穿车身前后的高腰线设计、前轮拱后方狭长的散热口以及车尾配备的四根排气管，无不揭示出ISF高性能的本质。
车轮后方的翼子板则设计了散热槽，造型十分动感，颇有几分超级跑车的味道。
新配备的19寸钛黑铝制轮毂，在提高ISF动力性能的同时，更赋予其极具未来感的硬朗设计风格。
5.0 Dual VVT-i V8发动机，大排气量自然进气发动机的高转速设定，在6,600转可输出423匹最大动力，51.5公斤米扭力峰值则在4,800转涌现，搭配8速SPDS手自排变速箱后，0-100km/h加速度为4.8秒，比起IS 250的8.5秒缩短3.7秒。
白色碳纤维挂挡杆
如同其他Lexus IS车系一样，定位属于最高的IS F，也拥有Lexus招牌的丰富座舱豪华配备，包括EMV多功能信息系统与Mark Levinson Premium Suuround 5.1声道环绕音响系统与全车多达14颗扬声器，提供令人肯定的配备水平。
进入IS F车内，所关注的座舱设计焦点，是各项Lexus F系列专属运动化套件，以及强调操驾导向的座舱铺陈。首先，高性能定位的IS F，不再需要IS采用五人座的设计，换上四张F专属跑车座椅，不仅椅面用料上乘触感细腻，对身体的支撑与包覆性，在激烈操驾时更是贡献显著，可说是豪华与功能兼备的设计。
IS原已不大的车室空间，再加入这套座椅后更显饱满，而后座头部空间受到C柱压迫的感受也未能减轻。
ISF脚垫。
白色碳纤维
座椅包裹性十足，非常舒适。
夜拍别有一番风味
IS F如果仅仅是一款加速平顺细腻的Lexus，那肯定让众人失望。所以，Lexus在顾及品牌客层最重视的细腻舒适调性外，方向盘上那颗Sport按键，才是工程团队要带给车主的惊喜，自此，犹如脱掉绅士衣装，IS F才象是挂上Lexus F系列，浑身热血的肌肉猛兽。
欲罢不能的方向盘。
雅马哈F1发动机团队为高性能豪华运动型轿车ISF量身定制了5.0升V8发动机，这款采用镁合金及铝合金轻量化设计的动力单元可于6,600转/分钟时产生310千瓦的最大功率，在5,200转/分钟时获得503牛o米的峰值扭矩，短短4.8秒即可完成0-100公里/小时加速，最高时速可达270公里/小时。
大哥开车上路了。
路上姿态。
停在夜晚的树荫下。
多角度拍摄。
机盖隆起。
四出排气 注意下。
还是喜欢它的侧面。
默默发力的车头。
四出排气的气场。
正面。
四出排气，气场很足。
末尾来了一辆敞篷IS。
战斗头灯。
姿态饱满。
头灯再来一发，。
屁股再来一发。
以IS敞篷的到来作为一个结尾。下一期预告。请期待。
BY 爱卡汽车卡友-争做温柔哥