在以前，汽车刚进入国内市场的时候都是三厢车为主，所以大家对汽车的认定就是三厢车比较好，所以后来的两厢车进来以后表现的并不是那么好，那时候大家都喜欢购买三厢车，那么到底三厢车跟两厢车的区别在哪里呢？
我们一般都是把引擎驾驶乘坐舱以及后备箱称为厢，不过这些地方都是有东西间隔住的，所以三个地方都是区分开的。从汽车结构来说，这也是有区别的，连半个隔开的功能使用也不一样，在同样轴距的情况下，两厢车肯定是没有三厢车那么大，所以两厢车的长度肯定是没有三厢车那么修长，所以两厢车在入库侧方位的时候更加容易。
然后就是同排量的问题，两厢车的重量会比三厢车轻很多，所以油耗肯定是要比三厢车的低一下，所以经济性价比是两厢车更划算，但是不是所有东西都可以达到百分百完美的。虽然两厢车的缺点也是有的，毕竟两厢车的后面的空间确实没有三厢车那么大，而且实用上也没有三厢车那么好。还有就是两种车型放在一起的时候，三厢车明显结构要稳定很多。同样汽车有一个独立的尾箱空间肯定会更方便，你可以把你的行李等东西放在车后面，那么两款汽车在高速上的表现又怎么样呢？
其实我们要先了解汽车风阻的原理，因为汽车是从车头吹到前档玻璃最后在一直往车顶后面流动的。而三厢车的车尾后面有一个往下倾斜的地方，所以在高速路上开车的时候，三厢车更加稳定。
其实这些原理真的说太多也没有什么意思，我觉得有机会的人可以亲身去体会下这两种汽车的对比，毕竟只有自己亲身感受以后才知道到底区别在哪里。就拿小编个人的感受来说吧，我个人在开了这两种汽车以后感觉，同样都是120的时速，三厢汽车的稳定性会更加高，而两厢车在120公里的时候，你会感觉风阻比较大，开起来好像底盘没有三厢车那么稳定。
其实更简单的道理也有，那么就是同一款汽车，两厢车的价格跟三厢车的价格是差不多的，你觉得用同样的钱买三厢车还是两厢车呢？其实这样说大家都懂得，而且三厢车的实用性会比两厢车要好很多，所以买车还是优选三厢车比较好。