相比纯电动车，增程式电动车无疑是一个很好的解决方案。目前该市场上仅有一款增程式SUV，那就是理想ONE，该车全系仅有一款配置车型，但是又六座和七座，补贴后的全国统一售价为32.8万元。价格还是相当诱人。
理想ONE定位为中大型SUV，它出现的背景是环保、节能。这款车官方表示续航能够又800km，当然这一个数据真实性其实不容置疑。因为实际表现上，有内部人员透露该车一般使用都可以续航700km以上，如果省点开，续航800km不是太大的问题。
要知道，这车超过5米长，长宽高分别为5020/1960/1760mm，轴距达到2935mm，整个尺寸与宝马X5等主流中大型SUV很接近。重点是，它比豪华品牌的对手在科技亮点上还是相当明显。
首先，车辆搭载了多个大屏幕，而且交互的速度和友好度都相当高。车事君在现车也体验了一番，各项功能都显得十分酷炫和新奇，特别是跨屏投影。此外，车辆的许多功能都能够在大屏幕上进行操控。
其次，车事君在现场看到的是6座布局的理想ONE。乘坐空间表现上，这车可谓足够大。内部整体的设定对人的友好度还是很高。
当然，车事君在静态体验时，感觉这车还是有些需要提升的地方。其一是车辆座椅皮质的柔软程度还是比较棒，但是这些皮质包裹的部位会透出绝大部分自主品牌车辆透出的廉价感。（或许理想ONE是定位一款谁都能买的新能源车，然而这定位与价格还是有冲突的）
其二是，车辆的屏幕交互确实很好。不过，屏幕的视觉质感并不高档，这里的不高档不是说显示画面质量或者操控表现，而是屏幕边框太宽而且屏幕玻璃透亮程度不足的廉价感。
至于动力的设定，理想ONE采用了由前后双电机+1.2T三缸发动机(增程器)+发电机组成的增程式混合动力系统。车事君现场还看到了技术解剖展示车架，主要采用高强度钢材料。
另外，悬架方面没有加入气动悬架，但是采用的是自适应悬架，能根据不同的驾驶模式进行软硬调节。
另外，动力系统综合总功率为326马力，最大输出功率达到530牛·米，0-100公里/小时加速时间为6.5秒。对于一款这么大的SUV而言，这样的参数不是最亮眼，比不上蔚来ES8这样的纯电动SUV，但这增程式设计的续航优势还是很明显。