根据此前雷诺-日产公布的产业规划，到2016年底雷诺-日产旗下60%的车型将诞生于CMF平台，雷诺拉古娜、纬度等车型的更新换代也将基于CMF平台打造。对此雷诺首席财务官Dominique Thormann透露：今年秋天之后，雷诺新一轮产品浪潮将推出大量紧凑型车和中型车。近日网通社从国外媒体了解到，全新一代拉古娜采用全新设计的外形，同时动力方面将新增一台1.6T引擎，入门级车型价格将进一步拉低。
搭载小排量引擎 进一步拉低入门车型价格
新增的1.6T发动机不仅降低了新车的排量有利于环境保护，而且经济性更高。目前在售的2012款拉古娜在华官方售价为37.18万元，未来全新一代拉古娜入华销售后。按照现行售价体系来看，预计搭载1.6T发动机的新车售价有望拉低到30万元左右。此外，小排量引擎在拉低入门价格的同时，在用车、养车方面也将更具经济性。
新增1.6T引擎 媲美帕萨特1.8T动力
动力方面，新车除将继续搭载2.0T发动机外，还将新增一台1.6T发动机。其中2.0T发动机最大功率将达到125kw；1.6T发动机最大功率达到118kw，峰值扭矩380N.m，这款发动机的凸轮轴表面加入了在研发F1赛车发动机时使用的类金刚石碳材料，可以大幅降低发动机运转时的摩擦，增加发动机使用寿命。此外其冷却系统还拥有一个更为高效的水路设计，以保证极限下的正常运转。这款发动机完全能够与大众帕萨特搭载的EA888 1.8T相媲美。另外，新拉古娜未来不排除推出混合动力车型。
全新一代拉古娜 外观更加时尚
从此次曝光的效果图上看，新车采用家族式设计理念，整体造型相比现款更加扁平化。车头采用全新四横幅式进气格栅，大量镀铬装饰使进气格栅与头灯相连，并且采用了C型LED日间行车灯带，整体造型更加时尚。侧面线条采用常规设计，C柱部分向后延伸使整车看上去更加修长。由于新款拉古娜回归了传统三厢造型，尾箱尺寸有所增长，同时车身高度预计将增加到5000mm左右。