说到当下合资的中大型或者大型SUV车型，可能大家首先想到的都是丰田汉兰达或者大众途昂，但是大家或许都忘了一台在当下确实没有太多存在感的车型——别克昂科雷！在2009年，昂科雷这款全尺寸的大型SUV车型以进口的方式进入国内，厚重的美式SUV形象也在汽车圈掀起过一段时间的风潮，但在多年后的现在，不仅自身产品力不足，而且对手的强大也让昂科雷愈发丧失竞争力。
前些时日，凯迪拉克XT6正式上市，作为凯迪拉克在华市场又一有力的增长点，XT6拥有着诸多令人称赞的设计，但豪华品牌的身份让它注定有着不低的售价。同为通用旗下的品牌，别克与凯迪拉克一直有着非常亲密的关系，这层关系也被延续到了凯迪拉克XT6和昂科雷这两款车身上了。
近日，笔者从上汽通用了解到全新一代别克昂科雷将会实现国产，并且定位为中大型SUV车型，相比海外版全尺寸大型SUV车型的定位国产版的昂科雷在车身尺寸上有一定程度的缩水，但也更加适合中国道路环境的使用，并且中国不似美国般道宽路阔。
国产版本车身尺寸长宽高分别是：4981*1953*1732毫米，轴距达到了2863毫米，在同级别车型中属于中规中矩的大小，比途昂略小一筹，但是比汉兰达则要壮硕许多。全新一代的昂科雷与凯迪拉克XT6同平台打造，会有6座和7座两种座椅布局方式供消费者选择，将与XT6一起更加细分中国中大型SUV市场。
虽然全新昂科雷的尺寸非常巨大，但是它有着与体型不太相符的精细设计，车头前脸标志性的黑色点阵式进气格栅，配上别克家族机翼式镀铬饰条，视觉效果非常精致。此外，镀铬饰条贯穿两侧LED日间行车灯，大灯被安置在传统雾灯的区域，大灯区域采用了L字型设计，也在彰显与众不同的时代精神。
在动力总成上，全新昂科雷预计都将搭载2.0T高功率发动机，最大237匹马力匹配的是通用自家的9AT变速箱，相比大众途昂来说，在最大功率上有着些许优势。
作为别克在中国的旗舰车型，昂科雷无疑有着非常重要的市场和品牌地位，但在这个级别车型当中，有着老将汉兰达，有着尺寸空间更加巨大的途昂，所以预计这个尺寸也在两者中间的昂科雷定价会略高于汉兰达，但是会略低于途昂，形成一个上打途昂，下踢汉兰达的局面。
凯迪拉克XT6先行上市其实在一定程度上也为这款即将登场的别克大块头无形中造了势，因为有网友已经说了：这就是平民版的凯迪拉克啊，还买什么汉兰达和途昂，如果27万左右起售的话，肯定卖疯。这种言论对于一款全新车型来说，无疑有着非常大的刺激作用。
你对这个大块头有好感吗？
- 上一篇：新一代别克君越实车曝光，精致感加强，或搭1.3T三缸机！-别克lacrosse
- 下一篇：没有了