别克全新紧凑型SUV，昂科拉GX静态表现如何？-别克昂科拉

SUV市场中，紧凑型SUV受到了多数消费者的喜欢，在市场中也是竞争最为激烈的那个部分。在此之前，别克SUV家族在市场中一直缺少一款紧凑型SUV产品。昂科拉GX的到来，终于补足了家族的短板之处，它的静态表现如何？不妨一起来看看！

昂科拉GX是别克旗下一款全新的紧凑型SUV，在家族中的定位介于昂科拉和昂科威之间。前脸使用了新一代的家族样式，飞翼式的格栅几乎贯穿整个前脸，提升了层次感。

灯组的造型也比较犀利，远近光为分体式的设计，全系车型标配了LED日间行车灯，远近光也都使用了LED光源。

车身侧面视觉效果饱满，车身尺寸方面，其长宽高分别为4463/1813/1642mm，轴距为2640mm，在同级别中处于主流水准。

实拍车型上配备的是18英寸轮圈，旋风式造型的轮圈很动感。轮胎方面，与之匹配的是马牌UltraContact UC6系列轮胎，规格为225/55 R18。

车尾的线条很平直，层次感不错，尾灯造型跟头灯相呼应，后包围左右两侧的“排气口”实际上为装饰件，排气管采用了隐藏式的布局。

内饰的样式很熟悉，家族特征十分明显，环抱式的座舱设计以及黑/棕的内饰配色，给人带来的档次感相当不错，实际的用料水准也很好，中控台上方使用了软性材质进行覆盖，表现符合预期。

双炮筒式的仪表盘造型很运动，中间有一块彩色的液晶屏幕，能够显示如时速、油耗等车辆信息，足够满足日常使用了。

8英寸的中控屏幕为内嵌式设计，显示效果没得挑，功能方面的表现也相当不错，4G网络、CarPlay以及CarLife等功能都是支持的。

前排中央扶手箱内部的空间比较规整，并且做了分层处理，提高了空间利用率。

乘坐空间方面，身高175cm的体验者来到前排，将座椅调至最低，并处于合适的驾驶位后，头部还有约4指的空间。

保持前排位置不变，体验者来到后排，此时头部空间还有4指，腿部空间则为一拳4指，表现中规中矩。

后排座椅中间的位置靠背比较硬，后排中央地板为纯平的，没有凸起，纵向空间也能放下脚。后排中央的头枕真的很小，还有较大的提升空间。

实拍车型上还配备了全景天窗，不过天窗的尺寸并不算大，纵向延伸的范围不宽。

动力方面，20T车型搭载的是1.3T直列三缸发动机，最大功率165马力。变速箱方面，前驱车型将匹配CVT变速箱，而采用适时四驱系统的车型将匹配9速手自一体变速箱。

悬架结构方面，实拍车型上后悬架为扭力梁非独立悬架，未来高配车型上是否会有独立后悬架还暂不得知。

总结：

昂科拉GX的出现补足了别克SUV家族的短板，它有着不错的外观和内饰设计，而在配置方面（以此实拍的这辆车型为例），其标配了后驻车雷达、倒车影像、自动大灯、自动空调、全景天窗、LED大灯等配置，在静态方面的表现还算不错。至于动态方面的表现，还请大家关注我们之后的文章。这辆全新的紧凑型SUV，你会期待吗？