近日，广汽传祺GM8京津媒体试驾体验活动在位于北京远郊的古北水镇圆满结束。作为一款偏向商务接待用途的MPV，不少潜在的顾客可能对于广汽传祺GM8的乘坐空间和舒适性颇为关心；不过在当下这个时期，人们对于车载多媒体系统的依赖程度也早已不同于往日。因此我们借着参与此次试驾活动的机会，对广汽传祺GM8所配备的多媒体车机系统进行了一番比较细致的使用体验。那么，广汽传祺GM8配备的多媒体系统究竟怎么样？在使用上又会有哪些亮点和槽点？今天的这一期《真操实练》栏目，我们就帮大家来作出解答。
● 广汽传祺GM8具备手机互联和后排液晶屏的车型都卖多少钱？
对于车载多媒体系统来说，手机互联算得上是比较重要的功能之一；而作为一款商务型MPV，配备后排液晶屏也是广汽传祺GM8的亮点之一。目前在售的现款广汽传祺GM8全系车型均标配了10.1英寸彩色触控液晶屏，中配以上的型号均同时支持CarPlay和CarLife，不过后排液晶屏则仅装备在了顶配型号之上。
从广汽传祺GM8的配置情况来看，在售车型全系型号均标配10.1英寸中控屏比较令人欣慰，不过仅有中配以上型号会配备GPS导航功能；另外，次低配以上型号都具备手机互联功能，不过售价18.98万元的“2018款 320T 尊享版”仅支持CarLife，只有包含“2018款 320T 尊贵版（指导价21.68万元）”在内及以上配置车款才会同时支持CarPlay和CarLife；至于后排液晶屏，仅有全系顶配型号“2018款 320T 旗舰版（指导价25.98万元）”才会配备。我们此次体验的车型，正是25.98万元的“2018款 320T 旗舰版”。
除此之外，语音控制在广汽传祺GM8上同样属于全系标配的功能。广汽传祺GM8的语音控制支持对多媒体、电话导航和空调等常用功能的控制，只不过在识别效率上让人不太满意，因此也影响到了使用语音控制功能时的整体体验，具体情况咱们会在后面详细说明。
● 多媒体系统界面设计简洁，触控灵敏度尚可
广汽传祺GM8的多媒体系统有着比较简洁的界面设计，具备两种不同风格的显示方式。值得一提的是，中控屏表面采用了类似磨砂材质的设计，使得在触控操作后不容易留下指纹等痕迹，对于有“强迫症”的使用者而言有着比较强的治愈作用。另外，屏幕的触控灵敏度尚可，也挑不出特别明显的毛病。
● 地图显示界面缺乏美观度
广汽传祺GM8导航系统使用的地图，所显示的界面给人感觉缺乏足够的美观。地图界面整体的显示效果和色彩逼真度甚至感觉像是多年以前的产品，以至于很难让人产生喜欢的感觉，倒不如直接用手机导航看上去更舒心。
● 手机互联功能覆盖大部分配置型号，但不具备车联网功能是个遗憾
广汽传祺GM8具备目前主流的手机互联方式，中配以上型号均支持苹果的CarPlay和百度的CarLife。不过令人遗憾的一点是，目前广汽传祺GM8全系车型都没有配备车联网，在当下来看确实是不够与时俱进。
不过广汽传祺GM8中配以上的车型都支持“智慧传祺T-BOX智能手机远程监控安防系统”，与GS8一样。用户可以在自己的智能手机下载“智慧传祺”App，从而可以通过手机对车辆进行一些基本的远程操作。
● 语音控制识别率不高，使用体验欠佳
目前，很多主流车型都已经将语音控制作为一项重要的功能配置加以配备。广汽传祺GM8全系都标配了语音控制功能，可以通过语音指令对多媒体、电话、空调以及导航等常用功能进行控制。不过通过试用我们发现，广汽传祺GM8的语音控制功能识别率不高，即便是“咬文嚼字”一般地说话，语音系统也经常无法正确识别，影响了使用体验。
通过试用广汽传祺GM8的语音控制功能后我们发现，语音控制系统对于空调功能的控制支持模糊查询，例如直接说太热了或太冷了，语音系统便会将空调温度调低或调高；不过对于导航、多媒体、电话等功能的控制，就需要根据车辆预先设定的指令进行“操作”，并且车辆对于语音的识别率不够高，经常无法正确识别车内人员所下达的指令，不如直接手动操作来得方便。
● 配备后排液晶屏是亮点，充分照顾后排乘客娱乐需要
作为一款主攻商务的MPV车型，广汽传祺GM8为顶配车款配备了后排双液晶屏，特别是这两块后排娱乐液晶屏可以各自独立使用、互不干扰，可以充分满足后排乘客不同的娱乐需要。
后排双液晶屏幕支持各自独立工作，互不影响。驾驶员对后排娱乐系统有较高的控制权限，不但可以选择后排双屏的音源，还可对其进行锁定。并且值得一提的是，广汽传祺GM8配备的这套后排双液晶屏幕不但能满足娱乐需要，后排乘客还可以通过触控操作的方式调节后排座椅的按摩、通风、加热，甚至是调节氛围灯。
