10月26日，受东风标致的邀请，有幸深度体验一下全新5008，作为东风标致旗舰款SUV从上市之处就好评如潮，今天带大家一起看看狮王的魅力所在。
SUV车型已经成为了中国，乃至全球汽车市场上最火爆的增长点，汽车厂商们也越发重视SUV，而七座SUV也逐渐成为了中国家庭的新宠。今年东风标致的旗舰级SUV，5008也终于实现了国产，基于EMP2平台开发的标致5008继承了标致4008在设计上的几乎全部亮点。法国人设计的车，我觉得外形“漂亮”是完全不用担心的，至于配置和动力上，5008同样给我们带来不小的惊喜。
5008的车头设计与东标4008如出一辙，很符合年轻人的审美，细节上十分精致。据了解星空效果的点阵式进气格栅，其实设计灵感来源自赛车黑白格旗，狮眼大灯，LED日行灯，狮爪式尾灯，简洁又有视觉冲击力，像是雄狮留下的三道爪印；贯穿尾部的黑色钢琴漆装饰板覆盖在尾灯之上，让尾灯点亮后更具立体感。
从侧面看，标致5008 4.67米的车身长度其实并不算夸张，不过简洁大气的线条，向前后极力靠拢的车轮都在让视觉效果更加放大，发动机舱长度较短，乘员舱更大，这也为其内部的七座空间打下了基础。
尾部与东风标致4008的差别不大，双边排气其实是装饰设计，真正的排气孔隐藏在保险杠之内。
东风标致5008豪华GT版车型的轮毂采用了时下颇为流行的双色设计，样式上也富有张力，尺寸达到了19英寸，标配的轮胎来自马牌，规格为235/50 R19。
内饰的设计感更加让人不得不喜欢，宛如“太空舱”的科幻设计，让每个按键都附有科技感。
方向盘尺寸小巧，且有精准的指向性，在试驾过程中使得标致5008天生就具有着一些运动感和驾驶乐趣。轻盈的回馈力度加上均匀的转向阻尼，让人可以在一种轻松畅快的气氛中驾驶它。
12.3英寸的全液晶仪表也在标致车上得到了普及，色彩显示细腻，屏幕刷新率也表现不错，共有五种模式可以选择，这个仪表也让车内的科技感得到了进一步的提升。
从驾驶感受来说，本次我们的试驾行程，从成都出发，前往浦江大溪谷，由于全程走的国道，路况相对复杂，大坑洼路段也不少，标致5008都非常平顺的通过考验，所搭载的1.8T发动机在全速域的动力输出都很线性。在D挡模式下，变速箱会通过更积极地换挡策略来让发动机尽可能的处在低转速区间来提高燃油经济性。在需要加速超车时，变速箱降挡就会显得有些犹豫，不够干脆利索。
本次上市会除了5008，东风标致还带来了全新4008、3008。其中，2019款3008共提供2款车型配置，价格区间为13.97-14.97万元；2019款4008共提供6款车型配置，价格区间为16.97-24.97万元；5008五座领先版也正式上市。东风标致SUV家族完成了10万元以下级紧凑型SUV到20万以上中大型SUV产品阵营的全面覆盖，是东风标致深入了解消费者使用需求后对产品序列的一次全面升级。
东风标致SUV家族2019款上市同期，还推出了"尝先礼包"礼遇消费者，11月30日前购买3008、4008、5008的消费者，能够享受厂家量身定制的尝先礼包，包含购置税、置换补贴、保险基金等方面的礼遇，甚至还有至高终身享受免费保养等特别"政策"，让消费者"用好车、好用车"，从而全面感受到来自东风标致的诚意。
通过产品矩阵的扩展及价格序列的完善，让消费的选择更加多样化、清晰化，此次东风标致SUV家族2019款的上市，在外观、动力、配置等多维度对产品力进行提升，从而满足消费者多维度上的用车需求，更是满足了人们追求驾控体验、舒畅大空间和"质价比"的深度需求，带来最佳极致的"尝先"体验。