解析法系车型在销量面前还是加长了 抢先体验东风标致508L-标致807

全新标致508L在广州车展上正式亮相，新车轴距相比海外版增加了60mm，可以说是中国特供版车型，外观和内饰设计依旧保持了海外版的设计风格，魅力不減。犀利、攻击性是它带给我的第感觉，法系车的设计就是有让人过目不忘的本领。前脸独特的日行灯设计很新颖，直接连接到了下方的进气格栅，非常动感。

前脸使用了点阵式的进气格栅设计，视觉效果上运动了不少。纵向的日行灯提升了整体的设计感和辨识度。

C柱一直延伸到了车尾，整体更偏向鞒跑风格，非常动感。腰线从车头延伸至车尾，看起来比较干练简洁。相比老款尾部采用了全新的设计语言，一条熏黑的装饰条贯穿车尾，与尾灯莒造出了不错的整体感，也拉伸了视觉效果。

在内饰设计上，法系车总是有自己的一套理念，新一代508L遵循了i－ Cockpit E的设计，整体风格十分符合年轻人的口味，科技感和层次感同样突出。仪表盘相比其他车型位置更靠上，很有辨识度。相比现款，新款车型的内饰更有科技感和设计感，看起来也很不同寻常。

动力方面，全新标致508L或将搭载一台代号为10UF015602的1．6T发动机，最大功率123kKW，具体参数目前还没有确切信息。与1．6T发动机匹西配的是台8速手自一体变速箱，相比于标致其他车型搭载的6AT来说，拥有更宽泛的齿比以及更出色的燃油经济性。

新车使用了前麦弗逊后双叉臂的悬架组合，并且法国人向来对悬架调校有一手，期待国产版车型日后的动态表现能够带来一些凉喜。新一代508L外观依旧十分犀利，让人印象深刻，内饰设计特立独行，科技感十足但又不失浪漫格调，

加长的轴距带来了更大的车内空间并且没有破坏整车的设计感1．6T＋8AT规格上也没有拖后腿，国产后的508L竞争力确实提升了，不过雅阁、天籁等对手也都完成了更新，我对它的市场表现依然持谨慎态度，具体表现我们门拭目以待吧