SUV俨然已成“全民热恋”的对象，而且毫无退烧的迹象。
数据显示，2015年，中国市场SUV销量高达622万辆，同比大增52.39%；今年第一季度，中国市场SUV销量196多万辆，同比增长51.9%；今年4月，国内SUV销量继续保持高增长态势。
如此的高竞争态势，也给了新入局者以极大的考验，必须得拿出货真价实的真功夫。
车透君近期试驾了全新东风标致3008，就对这款欧系SUV留下了颇为深刻的印象。
作为一款中期改款车型，全新东风标致3008的外观变化却比较大，尤其是前脸部分。进气格栅不再是之前的横条式，转而采用了全新的点阵式，平添了几分霸气。
大灯采用了黑底设计，高配车型采用了氙气狮眼大灯，LED日间行车灯相当醒目。雾灯更大，更立体，同样带有镀铬装饰。尾灯采用了LED光源的狮爪造型，便其在车流行驶中非常具有识别度。
和现款相比，全新东风标致3008在尺寸上并没有太多变化，2613mm的轴距处于中等水平。
Hobby分体式尾门可以分上下两部分开启，下尾门最大承重200公斤，足可承受两个成年人轻松地坐在上面，这给外出郊游又增加了几分惬意和情趣。
外观方面的其他变化还包括17寸双5辐式轮毂设计简单有力，而且亮面处理提升了质感；搭载了马牌CCC LX2轮胎，在行驶时胎噪的处理更胜一筹。
全新东风标致3008的内饰设计依然采用了战斗机座舱式的设计风格，这也是标致在设计方面的看家利器，开汽车能坐进类似战斗机的座舱，这种逼格自然满满，因此深受年轻车主喜欢。
全新东风标致3008的方向盘更是采用平底式设计，运动增加不少，令N多车主关注的多功能方向盘也终于如愿了。
高配车型配备了平视显示系统，除显示车速、定速巡航及限速信息外，还可显示导航的主要信息，这在同级别车型中绝对是个值得炫耀的装备。
全新东风标致3008的最大配置升级亮点，即是东风标致首款搭载ADAS智能驾驶系统的车型，集成了前方碰撞预警、全景影像、车道偏离警示以及盲区监测四大功能。这些主动安全装备虽然只出现在高配车型上，但车透君在高速路段体验之下，由衷地为其提供的行车主动安全保障点赞。跑高速时可能发生的分神、跑偏等，都能得到很好的预警。至于360度全景影像功能，则能在密集车流或倒车入库时体现出它人性化和便利化的一面。
值得一提的是，全新东风标致3008还配备了行车记录仪，免去用户后期改装，而且自带的高清摄像头清晰度很高，完全称得上是防碰瓷必备利器。
全新东风标致3008在动力和底盘部分沿用了现款车型的配备，依旧搭载1.6T和2.0L两款发动机。
在实际试驾过程中，车透君对1.6THP发动机印象极其深刻，它的加速性能实在出色，速度指针往往是在不知不觉中就上到140以上，开到160以上也能信心十足。
也难怪这是台明星发动机，由PSA集团与宝马联合研发，连续八年获得“国际年度发动机”大奖。
这台发动机可以从1400转到4000转持续爆发，输出123千瓦的最大功率，扭矩峰值245牛米。与发动机匹配的是主流的6速手自一体变速器。更值得一提的是，在STT发动机智能启停系统的辅助下，全新东风标致3008的油耗得到了进一步优化，低至百公里6.4L。
全新东风标致3008亦设置了多路况适应系统，可以选择公路、雪地、泥地、沙地和ESP关闭5种驾驶模式，虽然只是两驱，但应对险恶环境的能力得到了提升。
在黄山-婺源—黄山，跨越两省全程近200公里的试驾之后，车透君认为，全新东风标致3008的核心卖点有四：T+STT高效动力、ADAS智能驾驶辅助系统、Mirage幻影战斗机智能驾驶舱以及Hobby休闲生活方式。如果再概括一些的话，那就是“欧系高性能SUV”。
现款东风标致3008在上市3年多的时间，已经取得了20万多辆的销量，这足以证明只要法系车精准定位，是能够争取到挑剔的消费者对其由路转粉的。
而全新东风标致3008无疑通过自身革新，把核心竞争力又往前迈进了一步。已知信息显示，全新东风标致3008将在7月正式上市，让我们期待它能够在增配不增价，并能在销量上也取得令欧系SUV竞品刮目相看的成绩。
（车透社原创文章，主编罗裕，更多精彩文章欢迎关注微信号autoos）