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标致3008怎么样 起停功能是其缺点报价超15万-标致3008报价

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-02-14 13:13:52
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标致3008是一款主打性价比的合资SUV,无论是内外设计、做工工艺水准、配置及动力等方面都令人满意,在老款车型经历两年的市场争战后,为了提升竞争力,2016款新车型在炎热的7月正式推出。新款首先引人注意的就是帅气新颖的点阵式进气格栅,LOGO也镶嵌其中,动感时尚。三幅式LED尾灯简洁大气,科技感十足。

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自2013年上市以来,东风标致3008累计销量已经突破20万辆,并且销售稳定。但是我们发现这三年以来3008并没有进行大的升级。因此新车型的到来也是市场所趋,新车的变化不仅是外观,还有多项配置的提升,包括搭载ADAS智能驾驶辅助系统以及配备行车记录仪等。

因为此次升级仅为中期改款车型,因此新款3008的外观造型变化不大。但是我们发现设计师还是挺巧妙的通过调整一些细节来提升人们的观感,因为3008所调整的地方都是人们最容易发现的。前脸往往决定了人们对一款车的印象,因此标致的设计师也在前脸下了最多的功夫。对于点阵式进气格栅和横条式格栅哪个更好看,这里我就不多评价了,毕竟每个人的审美都不一样。在我看来,最重要的是它新增了氙气大灯,这一点实用性较高。新款3008没有对车身侧面和尾部进行过多的调整,它的轮圈采用双色涂漆,视觉层次更丰富,而狮爪式LED尾灯的使用则增强了辨识度,传递出一种简约与时尚感。

标致3008怎么样 起停功能是其缺点报价超15万

新款标致3008的内饰造型与现款保持一致,战斗机座舱式的设计风格令人印象深刻,让人进入车内就有一种独特新奇的体验。例如中控台上的拨杆式设计,很容易就让人联想起飞机上的一些细节。综合来看,它的内饰就只有两处变化,首先是增加了栗棕运动内饰,其次是采用了全新的方向盘,其余保持不变。

新款标致3008最大的亮点莫过于配置方面的变化,ADAS智能驾驶系统是标致新的尝试,这款系统集成了前方碰撞预警、全景影像、车道偏离警示以及盲区监测四大功能,为行车提供安全保障和便利。行车记录仪是新款3008值得点赞的地方,使用起来也相当便利。但是,无论是ADAS智能驾驶系统还是行车记录仪,都是顶配车型专属。起停功能太灵敏,逻辑性较差是其一大缺点。

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个性化的内饰让人乘坐感觉惬意,空间方面标致3008一直表现中规中矩,相对于国内的车型普遍的增加车身尺寸及轴距,这款新车的空间表现只能说保持够用。但是后排座椅可以放倒,与后备箱形成进深超过1.5米的超大空间,对于装载较大货物或者郊外旅行非常方便,作为SUV考虑到这一点还是比较贴心的。

编辑:陈剑峰

由于只是中期改款,所以新款3008没有对动力进行调整,依旧搭载1.6T和2.0L发动机。与2.0L发动机匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱,1.6T发动机匹配6速手自一体变速箱。众所周知,它的这款1.6T发动机由PSA集团和宝马集团联合开发。

在实际体验过程中,这款1.6THP涡轮增压发动机表现得十分沉稳,虽然涡轮介入比较早,但不会给人很突兀的感觉,加上与变速箱的配合相当默契。因此,3008在提速的过程中,还是比较平顺的。

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在D挡模式下,这是一台非常安分听话的小狮子,整个行驶风格偏向舒缓平稳,很适合家用。提速时的平顺很大程度上得益于变速箱换挡过程并无太大顿挫,哪怕你有意去感受它的换挡时机,顿挫感也同样并不明显。这里需要提醒一下的是,它的油门比较灵敏,几乎是轻轻碰一下就有反应,不过这不是什么大问题,稍微花点时间适应一下就行了。

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这毕竟是一辆专为年轻一族打造的车型,所以它驾驶模式方面自然也为这部分消费者做了设置。当你为平稳的行驶风格感到乏味的时候,可以考虑激活运动模式。这时3008也同样像被激活了,展现其亢奋的一面,和你一起耍阵子乐。

综合来看,标致3008的行驶质感还是相当不错的,1.6THP涡轮增压发动机的动力储备足,应付不到1.6吨的它绰绰有余。提速过程中的平顺性也给我留下深刻印象,甚至有点自己在开一款CVT车型的错觉。当然,3008也有一些值得商榷和提高的地方,包括油门调校以及噪音控制等方面。

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这次新款3008的变化谈不上惊艳,但也不乏亮点。外观采用点阵式进气格栅,看着更为大气,轮圈也特别采用双色涂漆。重要的是,它配备了氙气大灯和LED尾灯,其中氙气大灯在潮流版上就有装备了。内饰的一个细节变化就是在方向盘上集成多功能按键,虽然并不算什么新鲜事,但对3008来说,这是人性化设计的小进步。

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