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全新标致508,销量前景怎么样?-标志508怎么样

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-02-06 13:08:15
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最近全新标致508终于有了国产的消息,据悉全新508很有可能在明年年初由东风标致进行国产后销售,海外版的全新508在日内瓦车展上正式亮相,颠覆以往的设计风格,以法式浪漫再次惊艳了消费者。

全新标致508,销量前景怎么样?

最近国产508的车身尺寸也被一些媒体曝光,从曝光数据来看,未来国产全新508相比于海外版本在车长和轴距方面都会有所增加,其中车身尺寸将会达到:4850/1850/1440mm,轴距2850mm,对车身和轴距进行加长已经是海外原型车国产的必经之路,所以对此也不必过多解读。

虽然很多人对于加长轴距和车身尺寸颇有微词,但大饼却觉得加长其实挺好的,实打实的空间给你了,国内消费者一辆车需要满足非常多的场景,更大的尺寸还是必不可少的。

全新标致508,销量前景怎么样?

不过关于国产508,也有不好的消息传来。

1、海外版508的无框车窗在国产的时候很有可能不会保留;

2、掀背式的后备箱也很有可能被阉割掉。

可能有些消费者更看中无框车窗,毕竟这个配置一般都只有跑车才有,像是大众老款CC之所以那么被追捧,就在于采用了比较惊艳的无框车窗。

但无框车窗的劣势也很明显,首先如果空气力学设计不到位、做工质量不到位的话,风噪就会比较明显,此外成本也水涨船高。

不过大饼更在意的倒是第二项配置——掀背式后备箱。因为无框车窗也就开车门的那一刹那可以装装逼,满足下心里的小虚荣,但掀背式后备箱却是实打实的实用。

目前国内很少有三厢车用掀背式后备箱,比较有代表性的就是斯柯达明锐和速派,目前明锐也同步国产了旅行版,得益于掀背式后备箱,明锐三厢版的后备箱装载能力其实并不比旅行版差多少。

不知道为什么,很多海外版车型国产的时候,都会取消掀背式后备箱这一配置,别克新君威也是这样。

车身、轴距加长,取消无框车窗和掀背式后备箱,这都不是事儿,最奇葩的是,有媒体消息显示,全新508 的海外版和旅行版未来会以进口的形式进入中国市场。

全新标致508,销量前景怎么样?

如果标致真的这么做的话,那就真的有点受不了了。

一般海外车型国产后,进口版本就会停售,毕竟价格差摆在那,即使不停止引进,也很少会有消费者再去选择进口版本。

现在全新508却要反其道而行之,这实在有些难以置信,要说旅行版以进口版本引进,可能还有些好理解,毕竟旅行车受众小,喜欢的都是真爱,也不在乎进口版本更贵的价格。

但进口三厢版的508就有点难以理解了。

难道国产508取消无框车窗和掀背式后备箱,就是为了给进口版本让路?

如果真是这样,那东风标致的做法实在令人无语了。

下图是汽车媒体统计的标致508上市后的销量数据,近7年的时间,标致508销量始终不温不火,而且从2015年底开始的2年多时间更是进入了断崖式的下跌之路,最终以停产告终。

全新标致508,销量前景怎么样?

其实东风标致用停产终结现款508的生命而非换代,这样的做法也足够令人吃惊。

全新508是一款不错的车,很多方面都站在了合资品牌中级车的前列,不过只求东风标致别又把它糟蹋了。

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