2018款比亚迪唐的燃油版车型，外观几乎是零死角的美，价格更亲民-比亚迪唐

比亚迪全新一代唐的出场非常高调，疯狂的加速成绩，夸张的配置表现，在新一代比亚迪唐家族里除了靠性能抢眼的唐插电混动车型之外，其实还有燃油版车型，虽然它不像插电混动车型那样高调地玩性能，但它有一个更具杀伤力的武器，那就是亲民的价格。售价区间为12.99万--16.99万。

新一代唐的造型设计相当成功，整体效果看上去非常协调，而且现在的唐也不会再被人吐槽说太土了，整体轮廓立体，效果相当精神，细节也没有马虎，线条刻画讲究，给人感觉挺精致的。光从这个外观就能感觉到新一代唐变得更加有内涵了，虽然有些细节会给人感觉用力过猛，但不可否认，唐的设计还是非常大气且霸气的，而且个性十足，非常抢眼。

唐在外观方面，几乎是零死角的美，车身线条与比例也非常协调，车顶后部的线条有下降趋势，增加运动气息，尾部造型更显简洁，后雨刷藏在了扰流板里面，后备厢的开关设置在牌照框对上的位置，个性十足，全LED前大灯的配置让人欢喜，全新一代的唐并没有雾灯的设计，但是前大灯灯组最内侧的角灯，除了弯道辅助照明之外，也充当了雾灯的角色，贯穿式的后尾灯的造型设计层次感非常足，点亮之后的效果更加醒目，立体感强，而且充满运动氛围，前后转向灯都采用流水灯设计，视觉效果非常棒。

在内饰设计上，中控台造型非常简单，并没有一个实体按键，功能都整合在了中控大屏上，而中控大屏可以算是一大亮点了，靠它就能把目光吸引得差不多了，其它部分基本都不用怎么复杂的设计，干净清爽的线条就已经很能凸显这种科技感。所以唐的内饰设计上比较简洁，但同样能给眼球带来刺激，12.8英寸的大屏幕确实足够唬人，中控台面板大面积使用搪塑工艺的软性材质，整体质感非常不错。真皮多功能方向盘的款式和手感都非常不错，多功能按键采用按键加滚轮的设计，操作方便，反馈清晰。

虽然在中控部分没有实体按键，但在档把周围还是设置了重要功能的开关，这点还是比较重要的，毕竟有些按键还是实体的来的更为直接和便利。而唐配备的比亚迪DiLink智能网联系统，全面连接人，机，车，云，功能非常丰富，应该是目前车机系统整合度最高的产品之一，拥有这套系统，完全可以把手机甩一边去。

座椅方面比亚迪唐配备真皮座椅，前排为电动调节，后面两排为手动调节，所有座椅都可调节靠背角度，填充物较为柔软，舒适性非常不错，即使是第三排的座椅也不会显得单薄，第二排座椅的前后和靠背角度调节的幅度比较大，所以可以做的很舒服，空间和舒适性没有问题，第三排的乘坐空间虽然不是很大，但舒适性还是有被照顾到，座椅角度也可以小幅度调节，这在同级车型中算是比较用心的设计了。从设计来看，唐在空间方面照顾比较周到，乘坐空间和储物空间都能让人满意，对于一款七座中型SUV来说，大家自然会特别重视这个优点。有时候，显眼的配置再怎么招摇也没有粗暴的大空间这么有杀伤力。

动力方面，唐目前只有一款动力总成，就是2.0T发动机+6AT变速箱，变速箱具有自动、手动、运动、ECO四种驾驶模式。而且唐目前只有前驱车型，暂无四驱车型计划，唐的自重约为1.9吨，发动机205马力，这个组合还是挺般配的，完全不用担心动力不足。2.0T发动机有着不错的爆发力，而且油门反应也相当快，所以起步表现足够敏捷，能感受到发动机卖力的热情。出来的力道绝对不是光吼两声应付下而已，它可是很投入地给你真刀真枪，是扎实的发力。对于油门的调校，算是在可以接受的范围之内，但还是觉得反应稍稍慢了点。对于急性子的驾驶者来说，S挡的油门响应速度才叫“合适”。这情况不难理解，一般代步悠着开没问题，急性子直接推S挡就好。

除了产品力本身不错之外，价格的杀伤力更强，售价12.99万--16.99万已经足以震晕一大片，前期唐只推出7座车型，之后应该还会有5座版本，大胆假想一下，如果5座再便宜一些...这样的对手，太可怕了。但对于消费者来说，这是个很好的事情，从整体唐燃油版的表现来看，它的野心绝对不小，但实力也确实不差，中型SUV市场的竞争又会多几场激烈精彩的仗了。大家会怎么评价比亚迪唐的燃油版车型呢？

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