2015年的中国汽车市场，焦点转向了众泰，
作为自主品牌，个性代表，众泰汽车在2015年度可谓是频繁发力，
多款车型创出新高，
全年收货销量222574辆。。。
即使是在中大型豪华车市场，众泰也是声名鹊起，
混的是如鱼得水。
Z700凭借着超高的颜值和逆天的配置，
受到了一大批人的追捧！
当年9月份，Z700月销量1983台，
位居细分市场排名第5位，国产品牌第一名，
多月挤进国内C级轿车销量前榜。
今天的众泰Z700，依旧大气、端庄，
但市场表现由盛转衰，前途一片迷茫。。。
有人说它具有超强的迷惑性，也有人说它是垃圾中的战斗机，
更多的人知道的是它的外号“保时泰”，
高级模仿成了它的专利。
但是也有多为Z700的车主路过，说开起来很舒服，2万公里没啥毛病，
。。。
二舅酒后吐点真言：没有核心技术，光靠极致的模仿始终是不行的！
就如同脸蛋本身就丑，再怎么打扮也成不了美女。。。
z700众泰,焦点转向了众泰，作为自主品牌，个性代表，众泰汽车在2015年度可谓是频繁发力，多款车型创出新高。当年9月份，Z700月销量1983台，位居细分市场排名第5位，国产品牌第一名，多月挤进国内C级轿车销量前榜。
z700,虽然对于众泰旗下的诸多车型而言，始终在演绎“超级模仿秀”，但就在不断融入自己特有元素之后，至少当我第一眼看到Z700的外观时，并没有本能的想到其它车型，反而
z500,10万以内买啥车好呢？这是个较难回答的问题，买合资车吧，空间又小；买自主品牌吧，设计又丑、品质又差。怎么办？记得众泰Z500在上市时，售7.68万起，却敢号称是“中级车”。车轮哥不信这套，便挑了一上午的时间试驾和捣鼓它，现在心里似乎有了答案。本文便是详细的试驾结果，供大家参考。
z700,豪车之所以被称为"豪车"，就是因为它的售价偏贵，只有实力雄厚的人群才会选择购买。车身长宽高尺寸5020*1877*1469mm，整车支持质保四年或15万公里，适合商务办公以及日常出游。
z700,近日，有热心网友为我们提供了一组改款众泰Z700的路试谍照。与现款车型相比，新车首次换装了旋钮式电子换挡结构。据悉，新车有望于2016年底正式上市。如您拍摄到新车谍照请投稿至spyphotos@bitauto.com，如被采用我们将会提供相应稿酬。
z700,众泰Z700是2015年年底上市的众泰旗舰轿车，售价范围为9.98-15.88万。这款车除了外形设计有亮点之外，其丰富的配置也是卖点之一。众泰Z700的外形设计参考了奥迪A6L这样成熟的风格，但在细节方面有自己的特色，总的来说具有简约商务的感觉。
z700,一提到众泰的改装，大家最先想到的应该就是“保时泰”了，确实，改标成保时捷也屡次让众泰上了新闻。来自广东的车友却通过改装气动，打造了一辆难得的VIP风格众泰Z700。
阿尔法罗密欧166,讲起阿尔法罗密欧，如果不是车迷，一般人都会觉得很陌生，很大原因是这个品牌在国内能见度极低。关于阿尔法进入中国的传闻已经不是一天两天了，官方也不止一次透露过进入中国的意愿。不过最近阿尔法的频繁动作，让大家感到阿尔法已经加快步伐进入中国了。