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全新标致508L值不值得买?我们从五方面来对比-508标致

作者:白城汽车新闻网
日期:2019-10-27 02:51:42
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引言 | 有优也有劣

标致汽车在中国经营的时间其实并不算短,和东风汽车联姻的日子也过得差强人意,不过好在法国人终于开始揣摩中国人的心理了,所以才有了这款所谓纯种的全新标致508L

全新标致508L值不值得买?我们从五方面来对比

然而当车聚君真正接触这款车时却发现,508L并不像宣传的那样拥有原汁原味的法系血统,而更像是一台被融入了中国元素的“混血儿”。作为标致在国内的“救火队员”,全新换代的标致508L从上市伊时就被东风标致寄予厚望。

1与老款车在外观上的区别

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全新换代的标致508L首先在车身长度上要比老款加长了44mm达到了4870mm,而轴距也要比老款增加了33mm,达到了2848mm,这就是新款标致508字母后面那个“L”的意味所在。当然,标致此举大家可以理解为其在骑虎难下之余为中国所做出的妥协。

此外,作为一款采用EMP2平台打造而来的全新车型。新车的外观设计则要比老款更加的夸张,除了车身流畅的线条设计以及C柱专属的标识之外,车头两侧的两条“LED獠牙”也是新款标致508L最好的标志。

2配置变化

减配好像不光是发生在进口车身上,一些合资车乃至国产车上也会出现这种现象,貌似这现象在中国已经成为了一种惯例了,全新标致508L相比纯正“法味”的标致508而言也存在着这种现象。

全新标致508L值不值得买?我们从五方面来对比

除了无边框车门被删减之外,还有掀背式电尾门也没有出现在国产版标致508L的配置菜单中,当然这些还是一些能够看见的,那看不见的呢?

3褒贬不一的内饰设计

全新标致508L值不值得买?我们从五方面来对比

新款标致508L的内饰设计真的让人有一种眼前一亮的感觉,目视所见之处都充斥着满满的高科技。

坐在车内似乎有一种置身于幻影战斗机座舱内的感觉,而且新款508L的内饰用料也足显良心,除了大面积的仿碳纤维和钢琴烤漆面板以及氛围灯之外,该车的中控还采用了造型非常独特的镀铬按键,营造出异常强烈的层次感。

不过好看归好看,新款标致508L内饰的也有槽点,远的不说,我们就说它的中控显示屏和液晶仪表之间的落差真的非常大,像车聚君这样的身高如果开这款车,还要费神的低着头去盯着导航,这岂不是很影响行车安全呢。况且这车的方向盘也比液晶仪表还要高。

所以,标致既然把这款车当成中国市场的决战车型,那为什么不做的再好一点呢?

4性价比不是很高

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全新标致508L的性价比到底如何?相信这也是大家都会关心的话题。

目前该车总共有8个配置,售价从15.97万到25.47万不等,而从中车聚君发现,新款标致508L虽然将全液晶仪表盘和电子挡杆列为全系标配,但是对比配置清单之后我们不难发现,有很多非常有用的配置是需要选配的。

比如像什么全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离系统、悬挂软硬调节、夜视系统等配置都需要另外在付钱,也就是消费者如果购买一辆完整功能的标致508L那还需要额外多支付选配的费用,这样一来其售价就要略超同级车型。

这样看来,新款标致508L的性价比也只能用“还行”还形容了。

5动力够用,但不强劲

新款标致508的动力系统还是沿用了老款的1.6T和1.8T两款涡轮增压引擎搭配6AT和8AT变速箱,最大马力为167Ps和211Ps,虽说这样的动力组合缺乏新意,但是对于一款日常使用的中型车而言这样的动力参数还算是够用。

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当然,假如你是一位追求动力的车主,那这样的参数显然很难满足你。不过好在这两款发动机所加注的都是92号汽油,综合油耗也只有6.3左右,相信这样的数据还是会有不少人为之买单的吧。

车聚小结

抛开品牌竞争力以及保值率不论,新款标致508L其实真的还算是一款不错的B级车。

车聚君也曾经亲眼看到过该车的车身结构、防撞梁以及刹车盘等一些细节,总的来说还算是挺良心的,最起码该有的地方它还是没有打多少折扣,并不像某系中级车那样将减配贯彻到底。

当然新款标致508L也有很多不可原谅的槽点,这恐怕需要PSA用正确的态度去面对。

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