想必稍微熟悉大众的车友都知道，大众集团主营的三大普通家用车品牌：除了德国VW和捷克Skoda，还有一个西班牙的SEAT(西亚特)品牌。
在国内，一汽和上海VW如日中天，这几年Skoda也在上海大众的经营下也风生水起，唯独缺了SEAT品牌。
其实，早几年中国大众也在国内引入过SEAT品牌旗下的LEON（和Golf姊妹车）和伊比萨Ibiza（Polo姊妹车），但在南北大众的火爆反衬下，Skoda品牌的市场表现始终是不愠不火，SEAT品牌就显得更为小众，关键还是销售网络的建立还是乏力，所以经营也是每况愈下，最终大众集团还是作出了关停SEAT品牌在中国的经营，彻底退出了中国市场，就像曾经的欧宝OPEL品牌一样。
最近有一天刷老司机，看到一条新闻关于一汽大众独立出了捷达Jetta品牌，并推出了首款SUV车型捷达VS5，一看到VS5前后脸的图片，脑子里第一反应这不是SEAT的车嘛！
想想也是醉了，Jetta是大众集团一直在沿用的具体车型命名，海外大众高尔夫三厢的车型一直都在用Jetta；中国大众既然要独立出一个品牌，其实套用的是SEAT的车型，只是换了一个标，新兴的JETTA车标（也够难看的，不够国际化，确实很国产化，有点土
），这是为何呢？为啥不直接导入SEAT品牌呢？不明白大众集团的的战略部署和这步棋！
那就不废话，边看图边聊车吧，大家看看这到底是JETTA VS5还是SEAT旗下的SUV？
一看到JETTA这个车标，就让我想到了广汽传祺的车标，和长城，奇瑞的车标也都是一个风格
是不是和SEAT一比，就显得很土
上面VS5和SEAT城市SUV前后连对比是不似乎如出一辙
这就是我看到VS5的第一反应！
这个帖子就是分享街拍SEAT目前在欧洲在售的两款SUV车型
说真的，让我评价从SEAT到VS5的拉皮，还是有点丑，首先是这个标，总有种不觉明厉的感觉；
其次，进气格栅的设计有点花哨，有点不像一款中级城市SUV该有的沉稳，因为它在欧洲可是和途观是同平台的姊妹车型;
前后尾灯的设计也被改了，和原版的比，也有点小气了；
好吧，下面就开始看看VS5的原型车吧---SEAT Ateca
大众2016年推出，基于MQB平台的一款紧凑型城市跨界SUV
西亚特旗下的车一般都是以城市命名, Ateca也是西班牙的一个小城
而大众集团目前同平台的两款兄弟车就是：VW Tiguan Mk2和Skoda Karoq
感觉三兄弟中，SEAT的颜值最高，SEAT品牌定位一向如此，比如Polo和Golf的级别，SEAT的姊妹车的颜值都可圈可点
VS5的原型车前脸是不是很协调，还有点霸气
尾部的设计也显得成熟稳重，和途观，斯柯达的兄弟车如出一辙
后面是我的斯柯达明旅，那年自驾游到了德国捷克边境的一个古城游玩
这辆红色的Ateca和我前后到了停车场，然后就吸引住了我的眼球
十辐轮毂的样式也很漂亮，尺寸看着也够大
侧面看，线条和比例都很完美，感觉比大众途观更好看
可能大众的车看的千篇一律，有点审美疲劳了
所以加入了西班牙的热情与活力之后就摇身一变西班牙的女郎，也让人耳目一新，如沐春风之感
其实后面的车是两点，标致Peugeot 407三厢，欧洲市场还活跃着不少的407SW
目前已经不存在该车系，被508所取代
德国的乡村，去年春天自驾南德
亚琛街头的Ateca
绿色的车身配上黑色的轮毂，感觉很搭，也很有越野的范
尾勾很实用，可以憧憬拖着一辆房车去看诗和远方
这个才是厂商主打色，很吸引眼球的颜色
远处是我的小红
每次5座欧洲纯家用MPV和紧凑型城市SUV停在一起，感觉气场上旗鼓相当
而论实用性，我觉得MPV更高一筹，所以现在我对MPV（包括MiniVan）的兴趣大过SUV
SEAT车的保有量还是蛮多的
但是在同集团中，和大众，Skoda两个品牌比，也是垫底的
你瞧，保有量多大，经常在路上看到这款SUV
旁边是大众36那代的Passat旅行
漂不漂亮？车型和颜色！
前些天公司停车场刚拍到的
白色还真不少！
邻居公司停车场的红色Ateca，很热烈的感觉
SEAT旗下SC是两厢掀背车，ST是旅行款，而加上FR，是类似Sportline的版本，会有很多运动套件
尾翼比上面普通版的更大了，还有前后的镀铬下唇和防沙板
这辆还是在瑞典境内拍到的 车牌如果是RMB 114
就完美了
选白色的真多！
ECODrive，类似于斯柯达的Greenline低油耗低排放的版本
耐脏的银灰色
同样耐脏的银色
尾门上的两个贯穿的线条，汇集到贯穿整个车身的侧线条，也是SEAT品牌的设计主要元素之一
在以往的LEON和Ibiza上都有一股通过的线条，让SEAT的车一直很立体，很有设计感
Ateca分享完毕，不知道大家如何评价它和它换壳换标的VS5?
顺道再分享低Ateca一个级别的Arona, 基于Ibiza平台的次紧凑型的小型城市跨界SUV，主打年轻人的路线
和大众的T-Roc属于姊妹车型了
要说SUV市场，全球都比骄火，欧洲也不例外
但欧洲热门的热销的是这种级别尺寸的小型城市SUV
符合欧洲小车多的用车文化
FR运动版本，看着就比骄威猛的双排气
同样也有主打色
这个级别的小型城市跨界SUV主要面对的就是年轻人用户群体
所以不论哪个厂商，基本上这个级别的SUV都是喜欢用这种比较活跃的色彩以迎合年轻人的审美
这个市场竞争非常火爆，有累计不下20个产品，各个厂商也都使出了浑身解数，全力用心的打造这个级别的小型SUV
旁边算是同门的Skoda Yeti，可惜也寿终正寝了，又被新车款命名所取代了
双色车顶也是这个级别喜欢采用的搭配方式
旁边仍然是小大哥Golf 7.5
这个市场上还有众多的“实力派”，比如该级别的冠军雷诺Capture，丰田C-HR，本田HR-V，日产Juke，现代kona, 起亚Stonic，欧宝Crossland，标致2008等；