谈到油电混动SUV，印象中要么就是一些价格不菲的豪华大块头，动辄几十上百万的价格，一下子就拉远了普通普通消费者之间的距离：要么就是比亚迪唐这一类的国产神车，性能卓越但售价也不低。如果说现在有一款进口混动SUV能做到16万起步，满电满油状态下能跑900公里，你是不是会觉得惊讶呢？没错，它就是起亚极睿。
韩系车向来厚道这是地球人都知道的。作为一款纯进口型混动SUV，起亚极睿是由韩国和美国的两个起亚中心联合设计的，外光造型在延续了家族式设计风格的同时，还融入了不少个性元素。前脸依然采用起亚招牌的"虎啸式"家族风格，具有相当高的辨识度。唯一变化的地方，是包围雾灯的银色装饰条变成了插混车型特有的蓝色装饰。
从车身侧面来看，起亚极睿就是一个 SUV 和两厢车的跨界车型，尺寸介于起亚 KX3 和 KX5 之间。黑色轮眉突显时尚动感的特性，车身多处使用"ECO"和"hybrid"字样来表明它的混动身份，其长宽高分别为4355mm/1805mm/1545mm，轴距达到了2700mm，风阻系数仅为0.29，这使得起亚极睿拥有了相对宽敞的车内空间。混动系统的蓄电池安放在了后排座椅下方，并不影响后备厢的储物空间。
车内采用了大面积的黑色高光面板与镀铬饰条装饰满足年轻人的喜好，中控台采用环绕式设计，中央配有8英寸屏幕，车载多媒体系统集成导航系统、行车信息、影音娱乐等操作功能，并支持手机互联功能。新车采用了4.2英寸彩色仪表盘，蓝色的背光表明了其混动车型的身份。
配置方面，Niro极睿配备了无钥匙进入、一键启动、电动折叠外后视镜、多功能方向盘、8英寸中央显示屏、双区独立恒温空调、方向盘加热、真皮座椅、10向电动调节座椅、前排座椅通风及加热、后排独立出风口、驾驶座一键防夹车窗、定速巡航、自动大灯、自动防眩目内后视镜等。
动力方面，极睿插电混动版采用了一台1.6L直喷发动机，最大功率103马力，匹配的是6挡双离合变速箱。而搭配的电动机最大输出功率是61马力，最多可提供42公里的纯电动续航里程。混动模式下，最大行驶里程可达900公里，百公里油耗低至4.9升。一旦电量用光，可以通过充电桩对其充电。如果使用240V（2级）充电器，可在约2.5小时内充满电；如果使用120V（1级）充电器，则需要9小时左右才能充满电。
为了减轻车身重量、降低油耗，极睿插电混动版基于轻量化结构平台打造，并采用超过50％的先进高强度钢。不仅车身，AHSS还被用于包括轻型座椅框架在内的其他元件。不仅如此，后挡板、前下控制臂、刹车卡钳在内的多个悬架元件都采用了铝制部件。
极睿作为起亚旗下首款基于eco-car平台打造的纯进口混动SUV, 目前在国内的售价14.98-18.98万。极具性价比！能在空间、实用性上给混动轿车一记绝杀。
并且在当下竞争激烈的新能源汽车市场中，整体品牌力相对较弱的起亚能及时推出极睿混合动力SUV，这对于提升自身品牌力来说，是一个精明的做法。（懂车师哥吴哲 编辑报道）
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