说起红旗，这个有着60年历史的中国汽车品牌，在国人心目中有着很高的地位，这个品牌从诞生起，就与民族情怀和爱国热情紧紧联系在一起。而如今，红旗的现状却有些不尽人意，在售的车型仅有H5、H7两款轿车，截止去年12月中旬，红旗完成了全年销售目标3万辆。其中红旗H5为20825辆、红旗H7为9175辆。
不过，红旗不甘心混到这个份上，毕竟有那么多的拥簇者，光谈情怀可不行，必须酒足饭饱再谈情怀，才有滋味儿。近日有媒体从吉林省生态环境厅获悉，中国一汽集团计划投资17.85亿元用于一厂区内H平台C131（H7）项目的改建升级工作，改建完成后，C131新型车（全新H7）的年产能将达到3万辆，与现款H7的年产量保持一致。
近18亿元的经费，用在了H平台C131（H7）项目的改建升级上，可见红旗对旗下车型的换代升级足够重视。同时也预示着，全新的红旗H7也将在不久将来进入大众视野。
在此之前，红旗挖来前劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒先生，给红旗带来全新的活力。2018年8月1日，在红旗设计挑战赛开幕仪式上，一汽红旗官方发布了旗下车型未来的最新设计语言。其核心设计元素主要包括了U型前脸饰条、直瀑式格栅、双色车身侧面板，以及灵感取自天安门城楼的车尾饰条等。红旗E·境GT概念车就是采用了这套设计语言，着实惊艳！
而作为H系第三代产品，新一代红旗H7将采用U型前脸设计，当然还会有直瀑式中网、中央红色饰条等元素。不过，可以肯定的是换代H7将不会照搬概念车的前脸设计，极大程度上向现实妥协。
车身侧面，新一代红旗H7将拥有更加流畅的车顶线条、更加倾斜的C柱角度，以及更短促有力的后备厢，整体看上去更具轿跑范。此外，新车还有望采用双色车身，侧身的分色处理将大大增加整车的高级感。嗯……结合设计图，有没有很像这家伙！
车尾最亮眼的部分还是天安门城楼造型的饰条，搭配红旗汉字车标，气场十足。竖向排布的尾灯组分布两侧，整体较为饱满。
当然了，18亿元不会只是针对外观内饰做做文章，智能化和自动化也将大幅度的运用到H平台，相信在全新红旗H7上也能够看到。另外，在售的红旗H7搭载三款发动机，分别为1.8T、2.0T和3.0L，传动系统均匹配的是6速手自一体变速箱。而在全新的H平台下，动力总成也将会有新的升级，红旗希望未来能够给我们带来惊喜！
从仅有的信息来看，红旗正在向着更加高端豪华的风格转变，从原劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒的加盟，到18亿的投资扩建，都能够看出红旗的雄心壮志。而对于普通百姓来说，我们更希望这18亿的付出能够得到一张满意答卷！
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