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奔驰AMG C43国内上市,网友:开它的人,更渴望一辆C63-c63报价

作者:白城汽车新闻网
日期:2019-12-02 17:49:53
阅读:
奔驰AMG C43国内上市,网友:开它的人,更渴望一辆C63

熟悉奔驰AMG系列的朋友,一定对C63不陌生,作为奔驰最强C级,C63在国内拥有非常多的拥簇者,同样昂贵的价格也将一部分人拒之门外。于是在2017年,奔驰汽车为了填补国内市场空白,一口气推出了8款AMG 43系列车型,这是“43”这个车型代号第一次登陆国内市场。从名字就可以看出43系列存在的定位,奔驰AMG C43主要为了满足那些看不上C300,但又无力承受C63的部分人群,说白了就是为了拉低C级AMG版本的门槛,就让我们一起来看看,这辆AMG C43 4MATIC特别版表现如何。

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外观方面,为了与大哥C63区分开来、并没有采用相同的设计,但必备的运动套装,绝对不能少。C43采用了星钻式中网,而非C63同款的熏黑中网,中网内精致的AMG徽标,表明了它的身份,保险样式与普通的C级相同。大灯采用全LED光源,支持远近光自动调节,同时带有随动转向功能。

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车身侧面,C43与普通C级短轴距版轮廓相同,只是增加一些代表运动的装饰,来区分自己的与众不同。搭载19英寸AMG双5辐轮毂,内部经过黑色高光处理,配合打孔通风盘和4活塞卡钳,进一步凸显运动气质。轮胎采用马牌缺气保用胎,前轮规格225/40 R19、后轮规格255/35 R19。

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车尾部分,配备了一个黑色的AMG扰流板,并搭载实际为双边单出的AMG运动型排气系统。在行车安全方面,C43的配置十分丰富,其中全景摄像头是C43的专属配置,连更高级别的C63都没有配备。

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内饰方面,C43与大哥C63基本保持一致,大面积的碳纤维和铝合金饰板,营造出很浓郁的运动氛。仪表台上的红色缝线,视觉效果十分运动,很容易调动起驾驶者的驾驶欲望。三辐式多功能方向盘采用NAPPA真皮和 DINAMICA微纤维材质包裹,平底设计让运动感进一步提升。炮筒式仪表盘动感张扬,新的刻度盘样式更清晰,“方格旗”图案是AMG车型的专属。

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中控台7英寸液晶屏集成了多媒体、导航、车辆信息设置等功能,界面十分具有科技感。提供供4种驾驶模式设定,可以通过屏幕查着发动机功率、油温、变速箱温度和前轮转向角度。双区自动空调的铝制控制按钮,以直线排列,看起来优雅精致,上下拨动的操作方式,手感非常好。空调控制区下方布置了快捷键操作区域,CD碟舱和时钟,在运动与豪华之间,奔驰一直都拿捏的很到位。

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COMMAND系统功能强大,操作流畅,还支持手写输入,并带有震动回馈功能。柏林之声作为奔驰的御用音响品牌,音质出众,特有的扬声器标识影品了其尊贵的身份。

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一体式运动座椅带来了出色的包裹感受和侧面支撑,同时也兼顾了日常驾驶时的舒适性。座椅为18向电动调节,其中除了基本的调节以外,还有座椅包裹度调节,以适合不同驾驶者的身材。电动调节的腿托能给予大腿很好的支撑,是长途驾驶时缓解疲劳感的利器。

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后排座椅采用了与前排一样的红色安全带,很大程度上提升了这款车的竞技氛围。全景天窗增强了车内的通透感,让人没那么容易感到压抑,后排出风口下方设计有—个12V点烟器电源接囗。

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后备厢容积与普通版奔驰C级相同,后排座椅还支持4/2/4拆分放倒,这是普通版奔驰C级所没有的。由于采用缺气保用胎,后备箱底部被改为一个大储物槽,为了平衡前后车身配重,蓄电池也设计在这里。

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动力方面,AMG C 43 4MATIC特别版,搭载3.0L双涡轮增压V6发动机,最大功率270kW(367PS)/5500rpm,最大扭矩520Nm/2000-4200rpm。发动机的两个涡轮都被布置在气缸中间,配备有独立的散热进气管道,除此之外还采用了AMG在F1上所使用的 NANOSLIDE纳米级缸壁镀膜技术。匹配一台9挡手自一体变速器,依然采用了怀挡的设计。变速器进行了软件优化,使它拥有了更短的换挡时间。

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底盘部分,前后悬挂均采用多连杆结构,所有部件均经由AMG优化,可拥有更强的稳定性和动态表现。4MATC全时四驱系统更加偏向于后驱,在正常的行驶状态下,前、后轴的动力分配为31%和69%。

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