作为一个海峡两岸，坐落福建的国产车企业，自东南汽车开办以来，其实是已经属于发展成熟的汽车企业了，基本已经完全覆盖轿车，商用车、SUV等多个领域了。但和很多国产车类似，三厢车方面其实一直都是有点薄弱的，历年看来，东南汽车车型较为刻板，也很久未对车型进行更新换代，随着时间发展，被淘汰也是很可能的了。
可以这么说，东南本来可靠着三菱起飞，现在却只能打价格战，新车4.99万起，也就是今天要聊的东南A5翼舞，如此低价是为了证明实力还只是无奈之举？当然，低价对于所有消费者来说，一定不是件坏事，但现在突然将起步价下降到不到5万的起步价，这对于很多国产车企来说，特别是针对A5翼舞这个级别的车型来说，其实已经是非常少见的了。那到底这车表现如何呢？现在我们来看看：
外观方面，A5翼舞长4588mm宽1780mm高1485mm轴距2625mm，具有一个辨识度非常高的时代感前脸，远观车头是明显的X型，前端也是设计了非常宽大的气格栅，开启了属于东南的“大嘴”风格。车型采用的全系标配LED日行灯和卤素光源远近灯光，鹰眼外观看起来有点凶神恶煞。侧身整体来说前低后高，但是车身流线上扬， 就把整个车身形态又提了上来，还格外显得修长许多。此外，中高配东南A5翼舞的外后视镜还是具备加热功能，无钥匙启动功能的。车尾设计简洁，有两个倒车雷达探头，总体车尾要偏运动风。这样在一款4.99-7.79万元的车型里，确实实力碾压其他同区间的车型。
内饰方面，A5翼舞的中控台和上下两向调节的方向盘都采用的软质材料包裹，手感极其不错。中控台底部也是配有12v电源和两个USB接口，手机充起电来也是相当方便。车内还具备超级炫酷的液晶仪表盘和9英寸的多媒体屏幕，清晰度和灵敏度都令人无话可说。这款车型后排空间大确实是有目共睹，身高175cm左右腿部空间还能空出两拳以上，头部空间四指，但前后门板储物能力着实一般，但A5翼舞作为顶配才7.59万元的车型，配置方面，性价比还是颇高。
动力部分，这款新车搭载的是三菱1.5L自然吸气发动机，最大功率120马力，最大扭矩143N.M，发动机噪声比较大，如果想要偏舒适性的还是要考虑一下。变速箱采用的是比利时邦奇的CVT模拟8挡变速箱，动力总成比较佛系，但还是有很高的协和度。前后悬架采用的是独立悬架，前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，驾驶起来，悬架调校较硬，稍微欠缺一点舒适性，但具有很高的稳定性。A5翼舞在刹车方面比较优秀，平顺线性，没有很强的顿感。
总的来说，东南A5翼舞外观时尚大气，内饰简约却不平庸，可能动力会有点中规中矩，但也不减分。跟一些价格昂贵配置全面的车型相比，肯定有很多不足，但就预算方面，常规家庭代步使用的话，还想要配置较好，A5翼舞其实可以算是不错的选择。但说到底，大家最在意还是东南本身品牌给大家带来的印象，从销量较高的DX3、DX7上的反馈可知，产品质量并不是很理想，大家会理所当然的认为，更便宜的车型真的靠谱么？