DX7游记

30天环游福建，我们到达了终点，位于青口的东南(福建)汽车工业有限公司，从莆田出发，绕道平潭，最后达到青口，一共202公里。在这里，我们进行了一个小小的仪式，庆祝我们完成了一个创举。

30天环游福建，我们回来了

30天，4521.4公里，福建9个地市，32个县城，20个采访对象，10个风景点。今天是最后一期的稿件，让我们好好回顾一下。

为什么要30天环游福建

世界再大，也要回家。而身处故乡的我们，却没有好好了解家乡这方水土。因此，就有了这次30天环游福建的旅程。2017年年末，4个热爱探寻故乡的年轻导演，2位《我为车狂》的编导，2台东南DX7，开启了4500公里的探美之旅。

这是一场重新发现故乡日常之旅。6个人都是文字和电视工作者的福建人，希望用一场行走，从这片土地和人身上，找到自己创作的眼。用文字和影像，发现和记录那些此刻正在福建这片土地上发生的传统与现代的裂变、困惑和美。

这是一场青年自我发现之旅。希望透过这次旅行，拜访福建各地有趣的年轻人，了解他们的状态，探索生活的可能性，探讨工作与自由的边界，也是解答现代青年迷思的一次尝试。

为什么要选择东南DX7

30天，4500公里，环游福建，会用什么样的交通工具？当然是一辆省油、宽敞、能上山、又舒适的车！在这样的前提下，东南汽车成为了我们的首选，福建自己的品牌，亲切感十足。应我们的需求，东南汽车调配了两辆DX7来为我们的旅程保驾护航。

东南DX7是东南汽车旗下的首款SUV，与意大利宾法联手打造的原创设计，颜值超高，同时具有非常高的辨识度。车头的鹰眼式大灯犀利有神，俯冲式车身设计运动感十足。简约的双色拼接内饰设计，搭配悬浮式大屏，再加上中控台包裹全部使用软质搪塑工艺，营造出舒适的空间氛围。

启程时，DX7宽敞的空间帮了大忙。我们4个年轻导演，2个《我为车狂》的编导，6个装满30天旅行的衣服和生活用品的大行李箱，4个帐篷、6个睡袋，还有各种防水垫、应急包、30个原厂车模，还有最重要的4台摄像机、4个脚架、轨道、无人机等等。本以为需要两台面包车才能装下的人和东西，竟然用2辆DX7完成了！关键是还有很充足的乘坐空间，这点必须给东南DX7好好点个赞。

这次旅程基本上是以省道和县道为主，大量的盘山公路和部分非铺装路面非常考验车辆的动力操控性能。在基本都是满载的情况下，1.5T的DX7还是给我们不小的惊喜，不仅没有涡轮全开的顿挫感，还能够轻松地带着我们翻山越岭。陡坡缓降、全景天窗这些配置，既能让我们应对颠簸路面时如履平地，又能让我们在车内360°欣赏沿途美景，确实是一位给力的旅途好助手。

DX7的油耗也让我们很惊喜。虽然每天大概只有100公里的行程，但是在偏僻的地区行驶，加油是一个相对麻烦的事情，DX7 8L/100Km左右的油耗，还是让我们省心不少。一箱油能走接近700公里的旅途，也在经济上减轻了我们的负担。

30天的旅程里，我们有很长一段时间都会在车上，若是乘坐不够舒适，对于我们来说，就是一个不小的灾难。而DX7由东南汽车调校的专业SUV底盘软硬适中，在保证良好的操控性、通过性的同时兼顾了舒适度。车内还有许多体贴周到的人性化配置，全景影像、电动尾门、自动泊车、SEMI-Ⅱ多媒体交互系统等等，大大地提升了行车安全性，也在漫漫长路上提供了足够的娱乐体验。

30天环游福建，我们经历了什么

从福州出发，这30天里，我们沿着海岸线向北经过连江、宁德、福安、霞浦，达到闽浙交界的福鼎市；然后沿着武夷山脉向西，经过柘荣、寿宁、松溪、浦城、武夷山、邵武、将乐、泰宁，达到闽赣交界的建宁县；之后向南，经过宁化、长汀、连城，到达福建的最南端，闽粤交界的诏安县；最后我们继续沿着海岸线往东北方向，经过东山、云霄、漳州、厦门、泉州、德化、仙游、莆田，最终回到福州。

这30天里，我们走过中国距离马祖列岛最近的连江北茭码头；在霞浦东安鱼排看晚霞；在金斗洋畲寨感受畲族文化；在入闽第一关：仙霞关，重走古人的入闽之路；探寻福建人母亲河——闽江的源头；在石壁客家祖地认识客家文化；在芷溪村的客家古宅里，品尝香浓的客家米酒；在美营村参加壮观的祭祖和拜平安仪式……

这一路上，我们也与许多用一己之力，默默传承和发展传统技艺，传播家乡文化的福建青年有深入的交流，了解他们对家乡的情感，对传统文化的热爱与传承的决心。更与他们探讨传统文化未来的发展方式和方向。

家乡很远，家乡也很近。在这30天的行走中，我们重新认识了福建，重新了解自己的家乡，重新找到了家乡青年对家乡文化的认知和传承的信念。

END