自2016年全新的东南DX7上市至今已3年时间，这期间，DX7和DX3曾凭借“红点设计”和出色的驾控性能达到过万台月销的顶峰，却也因为产品和品牌影响力不足缺乏跌落过谷底。不过销量上“坐过山车”，并没有让东南停下探索细分市场的步伐。在今年上海车展上，东南（福建）汽车工业有限公司销售部部长翁武泉曾在接受采访时表示：东南汽车坚持一年最少一款全新车，另外还有一些改款车型。在去年以A5翼舞重返轿车市场后，东南在今年又一次将目光锁回SUV。
日前，东南汽车在官微和公众号正式曝光东南全新车型DX5的官图。揭开了这一产品的神秘面纱。据悉，DX5车身尺寸为4406/1840/1654（1680）mm，轴距为2615mm，东南将对其定位为紧凑型SUV，市场介于DX3和DX7之间。
外观设计方面，DX5同兄弟车型一样采用意大利宾尼法利纳公司设计，该公司曾多次为法拉利、兰博基尼等旗下产品进行外观设计。延续“翼³”的家族式设计理念，DX5针对东南之翼中网进行了重新设计，双层贯穿式前脸大幅提升了车头的视觉宽度。
DX5在尾部与家族车型相比，有着较为大幅的变化，与侧腰线相连的尾部特征线，贯穿尾部并承接两侧尾灯，提升了层次感。而狭长的眼线式尾灯造型犀利，结合东南品牌的英文Logo非常吸睛。
内饰中控均采用环抱式设计，新车配有10英寸中控触摸屏和全液晶数字化仪表。
仪表盘界面清晰，可显示平均车速、瞬时油耗、续航里程、胎压信息、车外温度等。
动力方面，根据此前申报消息，DX5或将搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为88kW、115kW，传动系统匹配5速手动和CVT（模拟8挡）变速箱。此外，新车1.5L车型申报的综合油耗为6.9L/100km，1.5T车型为7.3L/100km，新车将全面满足国6排放标准。
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