作为全球经典的两厢紧凑型轿车，福特福克斯与大众高尔夫这两款车型，一直都有着很高的人气，颇受年轻消费者青睐；不过相比更纯粹一些高尔夫，福克斯除了两厢版车型外，还有更适合家用的三厢版车型。今年7月份，新款福克斯正式上市，相比之前将高配上的运动套件下放到更多中配车型上，看起来更有运动气息；今天要介绍的是2020款福特福克斯EcoBoost 180自动锋潮型，厂商指导价13.68万元，一起来看看表现如何。
外观方面，与两厢版车型相比，福特福克斯三厢版整体看起来更有家用气息，不过细节处依然保持了较高的运动属性，尤其是在增加了运动套件之后，显得更加激进了一些。车头部分与两厢版一致，六边形中网格栅包括边框在内均采用了亮黑色处理，内部为之前高配车型上的蜂窝网状结构，视觉效果更显激进；标配了主动闭合式进气格栅功能，能够帮助发动机快速进入工作状态，也有利于优化车头风阻。大灯造型与车头轮廓融合自然，远近光分体式灯组均为卤素光源，缺少透镜结构的修饰，显得有些朴素；支持日间行车灯、自动头灯、转向辅助等功能。下格栅周围使用了横贯式前唇设计，与两侧雾灯区域间形成包围样式，车型配备了卤素前雾灯装置。
车身侧面在原有两厢版基础上增加了尾厢设计，整体轮廓较为流畅，尤其是车顶到尾部的过渡较为自然，形成一丝小溜背效果。车身使用了前后分段式腰线，较为飘逸的走势，搭配车门下方浓重的筋线处理，起到很好的塑形作用。后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠等功能；前排车门配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动和远程启动系统。车身长宽高分别为4647/1810/1468mm，轴距为2705mm，整备质量1377kg；车型采用的是16英寸铝合金轮毂，密集的多辐条样子时尚大气，轮胎匹配韩泰Ventus Prime 3系列，规格为205/60 R16，车内标配胎压监测系统。
车尾造型较为紧凑，上翘的小鸭尾中间集成了高位刹车灯带，视觉效果更加醒目；尾标下方的福克斯英文标识，给车型提升了一些档次感，尾灯造型简单细长，内部灯带点亮后具有不错的辨识度。车尾下方使用了大面积黑色包围，右侧单边共两出排气尾喉，具有一定的气势感；车型配备了后方倒车雷达和倒车影像功能。
内饰方面，新款福克斯车内设计更加简练时尚，中控台使用了较为平直的造型设计，且具有不错的层次感；上方为大面积搪塑材质覆盖，中间加入了一块仿碳纤维饰板，搭配细节处的镀铬饰条，整体质感与氛围表现不一样。
三辐式多功能方向盘造型粗壮，车型没有配备定速巡航功能，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体系统调节等功能；握柄处使用了打孔皮质包裹，手感紧致细腻，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为机械指针式表盘，搭配中间4英寸彩色行车电脑显示屏，屏幕表面采用了磨砂处理，具有较高的整体性。
中控部分，车型搭载了一块8英寸悬浮式触控液晶屏，屏幕造型简洁，周围使用了黑色烤漆装饰，下方保留了常用功能按键和旋钮；系统没有配备GPS导航，支持蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、以及车联网等时下主流功能。车型配备了单温区自动空调系统，前排空调控制面板采用双旋钮与形象化的按键组合，使用上便捷顺手，车内还配备了PM2.5过滤装置。车身配置方面，车型搭载了电子手刹、自动驻车、上坡辅助、发动机启停、以及三种驾驶模式切换等功能。
车内座椅表面为皮和织物混搭，座椅造型宽大舒适，内部填充饱满厚实，前排座椅均为手动调节方式，主驾驶位支持2向高低和2向腰部支撑，副驾驶位无法调节座椅位置高低。后排座椅采用与前排一致的设计风格，后排配备了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及电源接口等常规配置；车型搭载了常规面积电动天窗，后备厢正常容积511L，后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升车内实用空间。
动力方面，2020款福特福克斯依旧搭载一台1.5L三缸自然吸气发动机，以及1.5T三缸涡轮增压发动机，自动锋潮型搭载的低功率版发动机，最大功率128kW/174Ps，最大扭矩243Nm，满足国六排放标准；匹配8挡自动变速箱，工信部综合百公里油耗为5.5L；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。