前不久，“至美无界，探索无限”百年康明斯大型巡展活动，从北京站开始，计划途径武汉、西安、乌兰察布、拉萨、成都、柳州、合肥等15个城市，最终在上海站收官。北汽福田拓陆者E7豪华大皮卡携手康明斯，吸引了国际众多车企及媒体的广泛关注。
康明斯成立于1919年，拥有百年的发动机生产经验。康明斯发动机通过先进的进气系统和燃油控制系统，兼具智能化、高效化、节油等性能，可应用于高端皮卡、重卡、轻卡及SUV等多种车型。早在2008年，福田与康明斯合资组建北京福田康明斯发动机有限公司，研发生产轻型、中型和重型柴油发动机。多年以来，福田康明斯发动机具备可靠性、耐久性和燃油经济性的优势。值得一提的是，福田拓陆者是国内唯一搭载福田康明斯动力系统的品牌，在皮卡市场保持领先地位。
领先技术，性能出众
拓陆者E7豪华大皮卡越野版搭载的康明斯ISF2.8发动机，具有母体缸孔处理技术、VGT变截面增压器和DPF颗粒补集器的国V后处理技术。其最高功率130kW，最大扭矩365N·m，超越同级产品。车辆最大拖拽能力大2.25T，底盘由英国莲花技术调教，不仅能够征服最高60%的斜坡，而且200mm的最小离地间隙、28度的接近角、23度的离去角，也保证了拓陆者E7较高的机械素质，可轻松应对平原、山地、草原、高原、盆地、丘陵等多种地貌。
拓陆者E7豪华大皮卡不仅越野能力强，乘坐方面也有亮点。内饰方面，车辆采用美国江森仿生学座椅，带来更好的包裹性和舒适性。配置方面，拓陆者E7豪华大皮卡配备真皮多功能方向盘、倒车影像、自动恒温空调、自动大灯、10.1英寸全触摸大屏，并提供人机交互系统，车联网等功能，让用户享受科技配置的全新体验。
前沿技术，屡获大奖
多年来，福田拓陆者凭借康明斯ISF2.8发动机的性能优势，在各项越野拉力赛事中取得佳绩。2012年环塔拉力赛、2013年中国越野拉力赛以及2014中国环塔拉力赛中，福田拓陆者包揽桂冠。近期的几届达喀尔拉力赛中，拓陆者成为屈指可数的完赛车型。2019俄罗斯汽车拉力锦标赛，“小钢炮”拓陆者S基本以原厂状态在首日斩获T2组第一名。
除此之外，北汽福田还推出了自主动力系统——欧康发动机，在节油、动力、可靠、环保等方面也均达到全球领先水平。“超静音”欧康FD20发动机——柴油2.0T，最大功率110kw，最大扭矩320N.m、怠速下噪音46.6dB分贝，同级别噪音最低。汽油版的欧康FG20发动机，最大功率160kw，最大扭矩320N.m，匹配ZF 6AT变速箱，保证了E7大皮卡省油、静音的优势。
写在最后
本次康明斯百年巡展活动，福田拓陆者不仅拉近了与消费者的距离，更是充分展现了拓陆者强大的产品力。未来，北汽福田将继续携手康明斯，为消费者提供更可靠、更耐久的优质产品。（文/华铮）