据说，长城炮已经进入到最后调试阶段，今年三四季度这台颠覆传统皮卡的硬核车型将会投放市场，预热很久的长城炮，已经让消费者跃跃欲试了。
不过按照产品相关规划，先期推出的应该是普通的乘用版皮卡，真正拥有硬核吸引力的越野版皮卡，可能还会晚一点上市，不过好饭从来不怕晚，更多的长城皮卡迷，还是有耐心等下去。
长城皮卡炮素有对轰福特猛禽之名，从最近频频曝光的产品配置上就能看出来，这台真正意义上的高端乘用化大皮卡果真练的一身肌肉。
目前长城皮卡已经频频曝光，即便是短货箱版本的长城炮尺寸也极为壮硕，而且凭借着更具有饱满冲击力的产品设计，整体视觉冲击力表现非常出色。
其实回到产品根本来说，炮是一台诞生于P71平台的产品，其实从目前的资料上来看关于P71信息并不多，但从量化到细节的设计上可以看出来，炮极有可能采用哈弗H9底盘，毕竟从全新炮的配置以及下一代哈弗H9的对比上就可以看出来，两款硬核越野车有着极高的相似度。
不同的是哈弗H9定位乘用车，而皮卡因为特殊定位更偏向于商用，但这并不影响两款车良好的共同性。
遗憾的是没有找到炮具体配置图，但是随着哈弗H9上市临近，目前已经有相关配置表流出，在假设这是准确的情况下，我们可以看出来，全新一代哈弗H9可以选装前后锁，而且专业级越野配置选项中还配备了坦克转向模式以及CCO越野蠕动模式。
上文提到过，哈弗H9有可能与皮卡炮使用同一底盘，而且从目前的信息上可以看到出来，越野版皮卡将会选装三把锁，而且原厂将会配备坦克转向模式以及CCO越野蠕动功能。
目前配备坦克掉头模式的车辆并不多，除了丰田双兄弟之外，就是哈弗双兄弟，想要达到坦克转向模式必须对底盘有高度要求，而哈弗H9以及皮卡炮配备这一配置将会让自身越野性能再次提升。
最抢眼的是，因为配备了CCO越野蠕动功能，在极端越野情况下配合着三把锁以及四驱的优势，车辆低速交付电脑自行控制，大大提升脱困能力。
而至于细分配置方面，从目前曝光的信息可以看出来，新车将会搭载一台4C20B发动机，匹配爱信8AT变速箱以及6速手动变速箱。其中2.0T+8AT则是完全移植了哈弗H9全新动力总成，不仅仅马力扭矩全面提升，而且也达到了国六排放标准。
性能到底如何，大家自己脑补吧。
除此之外炮还打造了足够商用化的产品内饰，设计以及生产工艺采用了WEY标准，这使得内饰品质感更强，而且在智能网联方面则提供了更好的语音控制系统，严格意义上来说这是皮卡领域真正开始做智能的首款车型。
关于产品售价，乘用版皮卡售价暂定为12-16万，后期上市定价还会再次下调，对于更多的消费者来说门槛并不高，而越野版车型售价有望突破16万，毕竟可以选装三把锁，而且原厂自带了坦克转向模式以及CCO蠕动模式，这使得越野性能再次提升，从越野角度分析，越野炮真正的可以做到对轰福特猛禽。
对于更多的消费者来说，其实就等炮的越野版上市了，从底盘配置以及内饰设计上来说，它实在太强了。