为应对客运车辆“大改小”的发展趋势，并且在“8、9座客车降为1类客车，减少相应车辆的通行费”等新政的促进下，客运市场需要一款符合发展趋势及国家新政的小型客运车。江铃福特借助成都车展平台，推出7-9座福特新全顺商旅型，助力中小型客车市场迈入2.0发展新时代。在2019年9月5日的成都国际车展上，《行摄漫记》用镜头讲车栏目组见到了这款车。
此次上市的福特新全顺商旅型的最大亮点是：可以使旅游客运等运营方大幅提高营运效益，不仅拥有福特全球化品牌、超低的油耗、较高的保值率等，更将凭借9座车型的灵活座椅布局符合国家颁布的通行费减半新政，协同用户两年就能多赚一辆车。
此次上市的福特新全顺商旅型有短轴低顶版、中轴中顶版，柴油国六版，7-9座，共计6种车型可供消费者选择，官方指导价17.39万元起。
9月1日起，国家交通部把8-9座客车降为1类客车，降低对应车辆的收费标准。这个新政的实施将推动8-9座客车在旅游接驳、公司通勤、网约车等行业的迅猛发展，加速提升中国经济发展，同时，更将全面提升福特新全顺商旅型的发展空间，开启新征程。
江铃汽车股份有限公司执行副总裁金文辉在开场致辞中表示：“我们认为这是一款好的产品，遇到好的时机和好的政策，我们对他的市场表现非常看好。”
一直积极响应国家政策，践行绿色环保主张，把绿色发展作为企业发展杠杆的江铃汽车，早在2016年就为“国六”打基础，正是其率先把握绿色发展大势，提前储备国六排放的先进技术，才能在第一时间推出真正满足法规要求及市场需求的国六车型。
福特全顺凭借超凡的品质和领先的性能享誉全球，以全球1000万的销量成绩成为全球销量最大的商用车品牌。在国内，江铃汽车匠心质造，福特全顺业已成为70万用户的共同选择，每10分钟就产生一位全顺车主，以“全顺速度”为中国经济发展贡献力量。今天，江铃汽车再次推出福特新全顺商旅型，其在福特新全顺九大核心竞争力的基础上再升级，以超值性价比的全面优势为客运行业提供全新解决方案。
中国交通运输协会运输与物流分会常务副会长王恩森表示：“这款拥有优秀品质、卓越性能的客运车型，将对中国交通运输业及相关行业的发展起到极大的促进作用，福特新全顺商旅型汽车也将成为网约车、客运、租赁、旅游等领域最佳的选择。”
除了拥有高品质静音工程、高效经济发动机、5.8m最小转弯半径、硼钢强化车身、博世9.1版本ABS等产品优势，福特新全顺商旅型的车门把手、车身装饰条、侧拉门轨道、前后保险杠等部位均采用同色化设计，让整车造型更协调统一。增加推拉窗，让车内空气更加通畅；有了后雨刷，在雨天行车也能有清晰视野；豪华镀铬迎宾踏板，方便乘客上下车，这是一种典型的适用于小型团体旅游、商务接待的用车配置。另外，短轴低顶车型采用上掀式尾门，更符合客运行业用户的使用习惯。
福特新全顺商旅型拥有短轴和中轴两种轴距、搭载福特2.0T EcoBoost汽油发动机和2.0T PUMA柴油发动机、匹配5速手动变速箱和6速手自一体变速箱、7-9座共计6种车型可供消费者选择。另外，福特新全顺商旅型采用仿皮的座椅材质，增加前后排大功率空调，为车内乘客提供舒适的乘坐环境；后排增加USB接口，为乘客在旅途中使用娱乐系统提供便利性；标配ISOFIX儿童座椅接口，为全家出行提供安全保障；更有倒车雷达，增加驾驶员对车后方的视野，倒车更安全。