要说娇小玲珑又乐趣多多的两厢车，可能大家第一时间想到的会是本田“超跑”GK5，不到十万的售价就能做回拥有0-100km/h只需要9秒的性能确实很厉害。又说回1.5T的排量可能大家也会想到本田的新思域，1.5T 177匹马力非常黑科技，很多2.0T的车型对着它确实会自愧不如。
但准备新上市的这款嘉年华ST也只是十万出头，但它同时拥有非常好的驾驶乐趣的双门两厢车，更要比1.5T的思域数据更加的劲爆。
全新上市的嘉年华ST之前官方消息已经证实用1.5T的三缸发动机去取替旧款1.6T四缸发动机。但不是说它性能更差，恰恰相反，它的1.5T动力输出200匹及290牛米扭矩，比在售版本1.6T的182匹、240牛米都要优秀不少。
0-100km/h也仅仅需要6.7秒，搭配六速手动变速箱绝对是玩车人士的福音，因为不管现在自动挡换挡有多快，也给不了自己掌控着汽车的那种感觉。福特因此对其性能进行调教，引入普通、运动、赛道三种驾驶模式。更能改变油门的响应速度、转向、排气阀门等等。
预售价约会16万左右人民币起，如果新上市后爱两厢车爱加速性能爱玩车的你会对它考虑吗？
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福特嘉年华st,要说娇小玲珑又乐趣多多的两厢车，可能大家第一时间想到的会是本田“超跑”GK5，不到十万的售价就能做回拥有0-100km/h只需要9秒的性能确实很厉害。
福特嘉年华油耗,从克里斯·奇尔顿的乘客乘坐早在3月,我们终于把方向盘福特新嘉年华的圣如此热切期待是因为即将离任的圣是我们最喜欢的舱门,我们一直渴望找到如果福特工程师已经毁了它的名义提高改进,或者如果它的勇敢的态度已经活了下来。
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福特嘉年华,福特嘉年华绝对是属于年轻人的座驾，灵活的车身和不俗的动力让人津津乐道，而如果你想玩更高阶的，还有1.6T版本的ST车型。
福特嘉年华怎么样,近两年随着三缸车的兴起，引来了无数小排量车型加入了三缸的配置，对此很多网友似乎颇有些意见，虽然车型有所不同，配置也有所差异，不过总体的吐槽无外乎，抖动大，噪音大，动力弱这几大特点而展开的。
思域车,本田在汽车圈的地位无异于索尼在科技圈的存在，“技术宅男”和“黑科技”经常用来形容本田的发动机技术。不论是前两年火起来的超跑GK5，还是从去年就一直大卖的思域。
福特嘉年华,新车海外售价为39,895英镑，并于今年6月开启预定，9月正式交付。动力方面，新车将搭载2.3T涡轮增压引擎，最大功率272kW，峰值扭矩510Nm。
福特嘉年华,国产的福特嘉年华可是有些日子没更新了，目前最新的就是2014款。不过最近福特官方正式发布了全新一代嘉年华的官图，憋了这么久，这回终于换代了。
福特嘉年华油耗,定位于小型轿车的福特嘉年华在正式发布后，凭借小排量发动机的燃油经济性和高性价比，从而创造出不俗的市场销量。而今，换代版本的嘉年华轿车也有望正式发布。
福特嘉年华st,绝对不是，例如嘉年华ST，相信只要试过，开过的车友都会被它那优秀的操控表现所吸引。今天WB给车友们带来一个钢炮嘉年华ST改装案例，车主老李从5年前购入这辆钢炮后，经过不断的进化，达成现在完美的平衡状态。