近日，日产正式公布了2019款西玛官图。新车将在2018洛杉矶国际车展正式亮相，并于2018年年底正式上市。全新一代天籁也将会在年底正式上市，定位更高的西玛依旧只是天籁的陪衬。
从官图来看，新车在前脸有了较大改动。V-motion设计语言的前脸造型更立体，大灯造型更犀利，前大灯由多个灯组并排组成，更有冲击感。前保险杠两侧雾灯区域造型进行了重新设计，营造出了非常不错的运动感。
至于车身侧面的腰线与现款车型保持一致，C柱独特的悬浮式车顶设计，成为西玛的标识，而且这样的设计还出现在了全新一代天籁上，相比于蓝鸟C柱悬浮式设计，更协调、更优雅。
此前外媒就曝光了一组2019款西玛的谍照，从谍照来看，2019款西玛尾部新增了扰流板。还采用全新的双边共四出的矩形排气设计，相比现款车型的双边共两出的圆形排气设计更具运动感。
2019款西玛将配备日产Safety Shield 360安全防护系统，该系统集合了6种先进系统，可以实现行人监测、自动紧急制动、车道偏离预警、远光辅助系统、盲区监测、倒车紧急制动等功能。
▲全新一代天籁
动力方面，2019款西玛延续了2018款海外版本的3.5L V6自然吸气发动机，最大功率为304马力，最大扭矩为354牛·米。目前国内西玛发动机为2.5L 自然吸气发动机，最大公里186马力，最大扭矩234牛·米。
据了解，2019款西玛将在美国田纳西州士麦那工厂以及中国襄阳工厂进行生产。在中国，将由东风日产进行销售。2019款西玛进入国内后是否搭载3.5L V6发动机还没有明确消息，不过从全新一代天籁搭载的2.0T涡轮增压发动机来看，2019款西玛极有可能也搭载2.0T涡轮增压发动机。2.0T涡轮增压发动机最大功率为252马力，最大扭矩为380牛·米。
写在最后
作为一款定位高于天籁，主打运动的B级车，西玛在国内的销量非常惨淡，这也是日产在国内为数不多的几款冷门车之一。截至2018年9月，1-9月份，西玛仅仅卖出了1100辆，其中7月份只卖出了7辆。
而即将更新换代的天籁1-9月份累计售出8.4万辆，随着更运动、颜值更高的全新一代天籁即将于今年年底正式上市，2019款西玛可能又要凉凉了。