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比高尔夫动力强,空间好,为什么我不选威朗GS?-威朗gs

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-07-07 02:36:09
阅读:

说到两厢车你会想到哪一款车?

两厢销量霸主高尔夫

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但是你能想到这辆叫威朗GS车吗?

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说到别克这个来自美国的品牌,做惯了大车的他们也有威朗GS这样的小钢炮,拿的出手的还有久经市场考验的凯越,轿车销量榜数一数二的英朗,当然还有MPV界的老大GL8等等车型.

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威朗是个定位偏年轻运动的家用车,而威朗GS的定位则是十足的运动小钢炮。威朗GS源自获得2016欧洲年度车型奖的欧宝Astra车型,在德国三月份的销量就已突破7000辆,可是为什么改名为威朗GS来到中国后却叫好不叫座?

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威朗GS指导价16.59-20.59万元,这个价格区间就决定了它不是一般的两厢小钢炮,因为确实不便宜!可见直接的竞争对手就锁定了高尔夫,但是从品牌的角度来看,我们的消费者更钟情于大众。

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威朗GS车型搭载的是1.5T发动机,最大马力169Ps,最大扭矩250N·m。搭配的是7速双离合变速箱,百公里加速8.49秒。数据上比高尔夫1.4T车型要表现的好,也高于马自达2.0L的昂科塞拉。这也是这辆定位运动小钢炮的一大亮点。

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开起来GS的油门响应比较灵敏积极,这也和它运动的定位比较相符,7速双离合变速箱急加速时还是会有些延迟出现。在相同速度行进中转速要比高尔夫7低,这也是它低油耗的原因之一。

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它最大的亮点则是运动时尚的外观设计,三围尺寸4382*1809*1461mm,轴距2662mm,相信很多GS车主也是冲着漂亮的外观而买单的,走在大街上也同样十分的吸引眼球,而高尔夫则是秉承着经典家居的造型,在运动感上则也欠缺很多。

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GS的运动感不仅仅是表现在外在,也同样的表现在内部,红色的装饰条点缀时尚动感的中控,运动的座椅搭配红色织线,十分的激进,别克在内饰设计上确实有一套。高尔夫的内饰则是清一色的大众风。

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威朗GS采用的是前麦弗逊独立悬架,后扭杆梁+瓦特连杆的非独立悬架,整体调教偏硬,在高速行驶时能有良好的支撑和舒适感;在激烈驾驶时得益于瓦特连杆,后轮有良好的循迹性,侧倾控制的比较好。高尔夫也是采用的非独立后悬架则兼顾舒适和运动,所以在运动性上略逊一点。

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可能是别克的设计没有真正的了解到中国消费者想要的是什么,威朗GS的配置一直是诸多车主吐槽的重点,就拿同样定价16.59万的高尔夫对比,一看或许你就明白为什么叫好不叫座了吧?

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作为别克品牌旗下的一款运动车型,和高尔夫一样是定位年轻群体,但是它的优缺点确实比较明显,时尚运动的设计,强劲的动力以及良好的空间表现是它的优势,缺点则是和相同价位的车型相比配置略低,以及品牌的影响力。但是对于年轻消费者而言,威朗GS的确是一个不错的选择!

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