MPV标杆，又有"双擎出击"加持，GL8多少钱-mpv报价

MPV市场正在发生结构性变化，主打家用的高端MPV受到更多消费者的青睐，正在加速普及。面对国六标准的重压，别克品牌未雨绸缪，提早完成了"国六"布局，抢占先机，目前GL8全系车型均符合"国六"排放标准。8月1日，上汽通用别克推出了"双擎出击"为市场带来服务新标准，别克GL8又一次搭上了顺风车。这样的别克GL8多少钱呢？

别克GL8多少钱？在售六版别克GL8共有8款车型，价格区间为23.29-44.99万元。其中包括3款GL8商旅车，价格区间为23.29万-27.29万元，另外还有4款GL8 ES豪华商旅车和一款Avenir车型，价格见下表：

看完别克GL8多少钱，我们再来看看别克GL8何以成为MPV界的标杆。2000年左右，中国资本市场垄断的坚冰加速被打破、民间资本勃然推进更为广阔、步入WTO也带来了所谓的"中国二次经济革命"，这些因素在促使中国经济开始腾飞的同时，对于中国汽车消费市场，也有着潜移默化的影响。

在大多数中国人还想着帕萨特、奥迪A6时，上汽通用别克在当时已经引入了第一代君威作为竞争车型。除此之外，向来敢于尝鲜的通用也决定开拓新的市场，引入当时很新鲜的概念——MPV多用途汽车。凭借着宽敞的空间和优异的乘坐舒适性，别克GL8迅速获得了国内公商务市场的青睐。在"官本位"和新兴的"商本位"思想加持下，别克2003推出的GL8"陆上公务舱"、2005年的陆尊（2006年有改款）、2010年的GL8豪华商务车，正式将MPV和公商务用车画上了等号。而别克GL8也成为了无可争议的MPV车型代言者，其符合国人审美特征的儒雅设计，宽大舒适的车型特点，深深扎根在每一个消费者心中。可以看出，别克对于国内MPV市场最先期的把脉，显然是成功的。

别克GL8多少钱？2016年年底全新一代GL8上市之时，别克市场营销部部长包晔曾经表示，在上一代GL8车型的销售比例中，私人用户和商务企业用户的购车占比各占45%，其余10%则是在汽车租赁市场。这说明，私人消费者从上一代GL8开始，就已经对其私用属性有着充分的认可。而价格覆盖30-40万元价格区间的全新一代GL8以及覆盖40-50万元价格区间的GL8 Avenir的推出，无论是在产品力层面，还是在市场策略的层面，都宣告着别克GL8车系要在公商务用途之外开拓高端私人市场，并由GL8引领品牌向上的决心。

另外，GL8 Avenir、全新一代GL8、全新GL8豪华商旅车由三款车组成了一条产品线，别克也完成了自己在MPV细分市场自上至下的车系型谱，实现了对中高端大型MPV市场的全覆盖。

别克GL8多少钱？如今，别克GL8在销量快速增长之际，更是赶上了上汽通用别克推出的"双擎出击"服务标准，针对发动机、变速箱等主要零部件提供8年或16万公里的超长质保和100G流量/年的流量升级。

别克GL8多少钱？GL8的成名之路，不仅在于其面世即高端的尺寸和定位，20年当中的不断升级，它让自己成为了商务、家用两相宜的首席商旅座驾；面对市场的每一次变化，它也都迅速做出了调整和改变（比如率先全系国六，再比如针对国六动力和车联网"双擎出击"的全面服务升级），而这种格调和产品力的持续升级，使它不仅是合资MPV市场的标杆，也是整个MPV市场的引领者。