丰田YARIS L致炫和威驰FS其实本质上没有什么区别，只是生产厂家不同而已。
动力也是一模一样，都搭载1.3L、1.5L自吸发动机，传动系统匹配5速手动或CVT变速箱，丰田推出致炫和威驰FS的目的就是为了让大家多一份选择。
两者在设计方面也是大同小异，威驰FS推出的比较晚，而且威驰FS是基于YARIS L致炫打造的，只不过，在设计上呈现出两个取向。威驰FS前脸与现款威驰基本相同，只是进气格栅尺寸加大，并加入黑色配色，更加动感。其次，威驰FS的侧面和车尾则与YARiS L致炫基本一致。至于内饰，两者则是一模一样。
从定位上讲，丰田威驰FS和YARiS L致炫在外观造型上主要突出时尚与个性的主题风格，比较符合当下年轻消费者的审美标准。
在价格上，两者的售价也基本相同，而且同价位车型，在配置上也并无二致，值得一提的是，YARiS L致炫和威驰FS都标配了车身稳定系统，这在同级别车型中还是比较难得的。
总得来说，YARiS L致炫和威驰FS几乎是一样的车，至于谁好，那就看眼缘了。
威驰fs,动力也是一模一样，都搭载1.3L、1.5L自吸发动机，传动系统匹配5速手动或CVT变速箱，丰田推出致炫和威驰FS的目的就是为了让大家多一份选择。
广汽丰田雅力士,上世纪初，在遍布于欧洲大陆的小作坊内，汽车工业的前进大门在一系列的私人定制服务下才得以开启。定制化下的汽车制造业，在若干年后，被福特汽车的流水线生产模式所革新。
广汽丰田致炫,用一个挡位跑到死？相信多数人第一反应就觉得这是天方夜谭。但仔细一想，这样的车确实存在，比如柯尼塞克One，还有配备单级变速器的电动车。其实还有一类很常见，就是配备了CVT变速器的车型，它们动力平顺、省油。
广汽丰田雅力士,虽然从第二代车型之后，原汁原味的雅力士就已经退出了中国市场，但是目前在售的广汽丰田的致炫、致享以及一汽丰田的威驰、威驰FS都是其根据中国国情“衍生”出来的产品。
广汽丰田致炫,广汽丰田今年1-6月零售销量同比增长11%，达到219,452台。根据规划今年下半年还将推出新款YARiS L致炫。网上车市获得一组新致炫图片，新车前脸采用了全新的设计，灯组造型进行全新的设计，并加入了透镜以及LED日行等配置。动力方面预计将延用现款车型的1.3L和1.
威驰fs,目前市面上在售的合资小型车选择不算丰富，与主流的POLO、飞度以及同门兄弟YARiSL致炫对比。首先在价格方面，威驰FS和YARiSL致炫明显门槛更低，加上较有优势的车身尺寸，足以给消费者留下良好的第一印象。
菠萝车,在如今的汽车市场，SUV车型可谓是大行其道，但毕竟SUV车型的价格和油耗相对还是太高。对于一些预算不高的朋友来说，SUV车型确实是不如一些小型轿车来的实惠。
威驰,文/磊磊立足当前车市，10万元左右预算是一个较为宽泛的选择面。在这个预算中，你可以买到高大威猛的紧凑级SUV，也能买到强调实用的A级紧凑型轿车。而现在的年轻族群，也在愈发关注起两厢A0级轿车这一级别。
广汽丰田ez,然而近日，这款“神车”却带来了一个让人唏嘘的消息。“因受国六排放法规的影响，普拉多3.5L车型将于2020年6正式停产。