别克威朗是别克品牌于2015年正式推出的一款车型，威朗的定位虽然略高于别克英朗，但同样是属于一款紧凑型轿车。威朗上市只有四年时间虽然缺乏时间沉淀，但自上市以来销量和口碑一直不错。威朗凭借着良好的行驶品质、较高的性价比等优势吸引了一大批年轻消费群体。仅2018年全年销量就为19.62万台，今天我们的主角是一台2017年上牌的别克威朗，开了两年现在卖九万五，这个价格买一台二手车值不值？来看老王怎么说。
这一代威朗的造型可以说一改消费者对于美系车的认知，完全没有了那种臃肿笨拙的感觉，反而走起了细腻路线。不仅如此，威朗的车身线条也很流畅，尾部造型看起来有种轿跑的风格。整个车身无论是设计还是造型都很考究，看起来年轻而富有朝气，比较符合现代年轻消费者的审美，也说明别克厂家确实下了功夫去研究了消费者的心思。
这一代威朗的内饰整体来说设计的不错，相比于同级别车型还是处于领先地位的，老王相信很大一部分消费者都是因为威朗的外观和内饰才选择了这款车型。内饰的用料和做工同样有可圈可点之处，米色与黑色相搭配的内饰感觉很温馨，典型的家庭用车的色彩搭配。值得一提的是仪表台和门板上面都是软质材料包裹，触摸起来手感比很多同级别车型要舒服得多。配置方面算是中规中矩，如多功能方向盘、定速巡航、多媒体屏幕，基本同级别合资车型有的配置，威朗也一个不落。
威朗的各项空间表现还算不错，就拿老王举例180的身高无论是腿部空间、头部空间都很宽敞。驾驶位调整到舒适位置后，主驾座位头部余量还有四指，后排的腿部剩余空间也很充裕，毕竟2700的轴距在这放着。后排的空间表现算是同级别车型中的佼佼者，无论是横向空间还是纵向空间都足够一般家庭使用了，满载情况下也不会显得拥挤。整车的储物空间比较丰富，后备箱的空间很大，老王目测放四到五个皮箱没有问题，车内的储物空间相对来说就有点少了。
说了这么多，大家都是怎么想的呢？有车友说九万五这个价格都可以买一台新的自主品牌轿车了，为什么要买一台开了两年的二手车呢。来看老王怎么说：1、别克品牌相对于自主品牌更有优势，无论是在行驶品质、驾驶感受都要更好，虽然买的是美系二手车但要比自主品牌新车更省心省事。2、别克品牌比起自主品牌更有知名度和认可度，再加上新车贬值厉害，从性价比的角度来讲买自主品牌新车反而不如买一台二手威朗划算。
虽然威朗的各项优势很明显，但是九万五这个价格确实有点高了，如果砍砍价九万块左右能买到一台美系合资车家用也是很不错的。你们说呢？
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