据媒体消息，东风本田最新的中型轿车INSPIRE量产版将于10月25日正式上市。从已公布的消息来看，INSPIRE的长宽高分别为4910mm、1862mm、1450mm，轴距为2830mm。经过比对不难发现，INSPIRE整体的造型和十代雅阁很相似，轴距和十代雅阁完全一样，而长宽高则略有差别。
由于本田的中型车一直定位“居家、舒适”，导致了前代车型思铂睿这样一款定位偏运动的车型并不成功。这一次，INSPIRE在十代雅阁的基础上，进一步地”夸张“，能否获得消费者的认可？我认为机会有，但是不大！
为什么这么说？我们都知道，前代车型思铂睿定位运动，而运动在中国市场几乎和小众划等号，思铂睿这款车表现的尤其突出。从2017年全年销量上，我们可以明显看出，在雅阁轻松突破10万辆大关的同时，思铂睿的销量仅仅不到2万辆，差出5倍还多。
除了定位运动，思铂睿较高的售价也是重要因素之一。我们从现款思铂睿的指导价来看，其标榜运动的2.4L Si款指导价26.79万元，同价位情况下不要说高配雅阁，我们甚至可以买到1.8T高功率的迈腾或帕萨特。那么思铂睿的优势在哪？动力？外观？品牌？恐怕随便哪一样单提出来，都和竞争对手没有可比性，加在一起就更不用提了。
那么，换代车型INSPIRE是否依旧会延续老款思铂睿的“傲娇”定价？如果是的话，那么编辑不客气的说，新车还是要“跪”，不可能会有更好的表现。
在中国市场，一款车仅有品牌、平台、技术作背书是不够的。除去这些，还需要拥有一个响亮的车名，比如大众的速腾、高尔夫、捷达等。反观思铂睿，则“前无古人后无来者”，至今这个名字很多人还是读不顺。而现如今，取名“INSPIRE”的新车型中文名称迟迟没有公布，继续叫做“思铂睿”还是重新换一个名字？无论哪种做法，不大力的宣传，恐怕还是很难家喻户晓。
INSPIRE将于10月25日正式上市，这样一款”个性版“雅阁”是扬长避短夺得市场，还是“再次垮掉”？等新车上市后，一切见分晓！
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