几年前，谈及绅宝必谈萨博，毕竟传承了萨博“贴地飞行”基因的绅宝是喜爱萨博的人仅存的情怀。然而，随着几年的发展，这种基因在北汽的操控下不仅越来越低，而且从销量上看，绅宝依然停留在了三四线水准。
不过，这并不影响绅宝推出新产品，比如今晚上市的绅宝智行SUV就是绅宝本年度推出的一款重磅SUV，同时北京汽车也将其视为了2.0代产品。那么这款新作的表现究竟如何呢？
从外观上看，绅宝智行延续了此前绅宝概念车的设计语言，六边形大嘴配合镀铬装饰以及LED大灯组使其前脸看起来较为时尚，高配车型采用了远近光一体的LED光源，视觉效果也算不错。
绅宝智行车身侧面的双腰线还是很犀利动感的，配合4480mm的车长和2665mm的轴距虽然同主流紧凑型SUV还有一定差距，但相对于前身绅宝X55还是有所提升的。
内饰方面，绅宝智行采用了悬浮式中控屏，科技感不错，内饰设计上绅宝智行符合这一价位SUV的主流水准，用料虽然档次感不高，但同绅宝X55相比也有所进步。
值得一提的是，在智能配置上绅宝智行相对绅宝X55更为先进，包括BSD盲区监测、LDW车道偏离预警等在内的ADAS智能驾驶辅助系统等都出现在了高配车型上。同时，厂商特意将AI智能系统当做了绅宝智行的一大亮点，尽管这种可以实现语音控制、车载互联娱乐以及语音控制等功能早已在长安、吉利等一线自主产品上应用，但是对于绅宝而言，智能互联尚属待开发区域，绅宝智行的推出则提升了其在智能领域的表现。
动力方面的表现则是绅宝智行的一大槽点，其搭载的1.5T发动机最大功率仅为110kw，峰值扭矩不过210NM，同长安CS55等竞品相比具有明显差距，而和长安CS75、哈弗H6、吉利博越等更无法相提并论。而在传动系统方面，绅宝智行则仍然配备了6速手动和CVT无级变速器，这套动力组合也常被绅宝X55车主吐槽“太肉”，绅宝智行在动力方面的表现依然乏善可陈。
从产品力来看，绅宝智行同其前身绅宝X55相比除了在配置上有所提升外，在最为关键的动力和变速箱方面其实并没有明显进步，7.99万的起步价甚至比绅宝X55 7.68万的起步价还要贵上三千元，但问题是绅宝X55目前在终端有着高达万元的优惠，也就是说从价格上看，绅宝智行其实是越卖越贵了。
写在最后：
眼下SUV市场竞争日趋激烈，外观和设计以及一些智能配置的提升其实都成了相对表面的功夫，能否在最为核心的动力和变速箱方面有所突破才是消费者更为关心的地方。眼下绅宝智行虽然在智能互联方面取得了进步，但从售价方面来看，其起步价同前身绅宝X55相比实际上是有不小的涨幅的。所以，越卖越贵的绅宝智行能否大卖仍然是个悬案。
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