前段时间，拖了三年的路虎捷豹起诉陆风X7抄袭的案子，终于尘埃落定，堪称汽车界“秋菊”的路虎捷豹胜诉，法院判定，陆风X7有5项车型设计直接抄袭的路虎揽胜极光，该车的生产、销售和营销推广必须立即停止，同时，江铃汽车还需要向捷豹路虎公司支付赔偿金。
本次捷豹路虎胜诉几乎可以说是外国车企起诉中国山寨车胜诉第一案，这意味着国产品牌的山寨之路就要行不通了，网友纷纷表示“保时泰”们正在瑟瑟发抖。
所谓山寨一时爽，但不能一直爽，除了此次被禁售的陆风X7外，那些年靠山寨起家的国产汽车品牌们现在都怎么样了呢？
赢了官司和赔偿却消失的双环汽车
说到双环汽车，可能很多网友会有些懵，但是说到曾经与本田CRV堪称双胞胎的双环来宝S-RV很多人估计就会有印象了。
石家庄双环汽车公司生产的来宝S-RV车型因为太过于像本田本田CR-V而被本田汽车公司告上了法庭，指控其侵犯本田汽车外观设计专利权，但是结果是怎么样的呢？
经历了13年的时间，本田汽车却最终却打输了官司，并还被判赔偿双环1600万元。
到这里网友会觉得太便宜双环汽车了吧，可是事情并没有结束哦。
即使得到了1600万元赔偿，双环公司也没有能够继续发展下去，2016年，工信部配备工业司撤销了双环汽车乘用车生产资质。
此外，双环还生产过一款小贵族车型，其可以说是奔驰Smart的翻版。
但山寨的始终还是无法长久！
内外交困净亏3亿的力帆
说到国产山寨车，不得不提的就是这款车型——力帆320，这款买家秀效果的“宝马mini”行驶在路上通常会吸引众人的震惊的目光。
本是摩托车汽车的力帆，在发展汽车业务的道路上，没有一步一个脚印的进行产品研发，而是将山寨进行到底，不仅有山寨mini的力帆320，更有山寨宝马3系的力帆620、山寨福特新款S-Max的轩朗、山寨汉兰达的力帆x80........
靠着山寨，力帆成功了么？似乎并没有！
2018年，力帆旗下14款新车累计销量仅22491辆，净亏损3亿左右，现在品牌是内外交困，只能卖工厂、卖闲置土地来补窟窿。
“山寨巨头”众泰销量下滑
在国产山寨车发展中，众泰“山寨巨头”的地位几乎是无人能超越的，奥迪、路虎、保时捷、大众……几乎外国品牌都被众泰模仿了一遍。其中最为经典的就要数从内到外都与保时捷Macan神相似的众泰SR9了。
估计开这辆车在路上都没有车敢靠近！
靠着山寨，众泰这些年也取得了不错的销量，像是其曾经车车头拷贝途锐、搭配奥迪Q5的车身的众泰T600，上市后月均销量保持在5000左右，巅峰时一度高达万台。
但是，随着国产车产品设计能力的不断提高，人们消费回归理性，开始对山寨车不再买账，众泰如今的销量下滑十分明显，2018年累计销量为255004辆，大迈、SR系列基本宣告停产。
上面几家靠山寨支撑的汽车品牌要么已死，要么发展越来越艰难。
再看那些曾经也走过山寨之路，但最终还是靠提升自身研发和产品能力的奇瑞、吉利、长城和比亚迪等品牌，如今都已经成长为中国自主汽车品牌的中流砥柱，其产品也越来越受市场认可，这才是中国汽车企业发展的榜样。
山寨从来不是成功的捷径！