2015-11-16 07:19:22 来源：越野e族 作者： 张超
【e族单车试驾】这是一个人人都爱美的年代，上到花甲之年的老者，下到天真烂漫的娃娃，每个人都在这个浮华的时代追逐着片刻的青春。汽车也一样，为了能让消费者在眼缘上青睐自家产品，每个厂家都在奋力搽脂抹粉。而外观设计稍显老套的郑州日产帅客则就是这样一位刚刚喜得新颜的车型。
作为一款入门型MPV，外观稍显过时的它已无法制约五菱宏光的无解销量，也难耐当红小生宝骏730的人气，甚至在本就产生垄断效应的入门级MPV领域，大有被淹没的迹象。于是乎，在今年2015广州车展上，郑州日产终于决定退出帅客的中期改款车型，2015款新帅客HR16（以下部分图文简称新帅客）。
对于老款帅客，我们也十分熟悉。因为从去年开始，前往英雄会大本营的工作车就变成了帅客，去年是它，今年仍旧是它。而对于老款车型，我们去年也曾有过长距离试驾，感兴趣的朋友可以点击《驶过英雄之路 帅客HR16勇闯阿拉善英雄会》。
曾经，我的同事们都戏称帅客为“与新发地同行的经典”。没错，虽然早先的帅客定位人群较低，且其空间变化率巨大，因此深得一些拉货用户的青睐。但不可否认的是，几年过去，猪肉涨价了，鸡蛋也涨价了，那些曾经奔波于新发地的小老板们也差不多将自己的成都小吃换成了私房家常菜。曾经主要出没于新发地的他们也渐渐开始要去谈谈比较大的生意，因此，拥有一台开着有面且便宜的商务车势在必行。
当然了，以上文字都是一些戏文。其实我想表达的是，如今的新帅客已经改头换面更加时尚的外观，它开始变得商务起来，开始变得宜家宜商起来。
而内饰同样得到了重新设计。相较老款车型，中控台整体以及方向盘及细节部分都有所变化，座椅材质也由皮革代替了老款的针织材质。
HR16的1.6L发动机表现出色，最大功率为83千瓦，峰值扭矩为150牛米。带动1.3吨的帅客丝毫不费力。变速箱同样是采用NV200上的手动挡变速箱，各个挡位非常清晰，手感顿挫有度。
对于偏爱手动挡的我来说体验非常到位。而驾驶这辆帅客的感觉很轻松，油门踏板的深浅、力度都很好控制，即使是初次上手，也基本不用去刻意适应离合器和油门的配合问题。日常驾驶时基本保持在2000rpm左右换挡，就能够拥有不错的动力输出。操控一点不拖沓，随速助力让转向轻巧，方向精准。减档超车时也有一定爆发力。虽然车身很高，但转弯并不会发飘。不过对噪音的控制就略显不足。
总结：虽然仅仅是一次中期改款车型，但是我们很高兴的看到郑州日产帅客能够与时俱进，加入那些时下流行的配置。而稍显不足的，我认为厂家还是应该在后排乘客的体验上再多做些努力工作，毕竟新帅客小改款之后，希望自己变得宜商宜家起来。