4月汽车销量排名出炉，我们先来看一下轿车销量排行榜，排名前20的车型。
先讲讲国产品牌仅仅有吉利的两款车型上榜，帝豪落榜前十！排名第11的吉利帝豪EC7，还有排名第19的吉利远景。吉利的进步可谓是有目共睹。
让我们惊讶的是韩系品牌无一上榜。不管有没有萨德事件韩国车下降都是必然的。没有日系车省油质量好，没有德法系底盘厚重，没有自主车实惠配置高。以前卖的好主要因为它是最便宜的合资车。韩系车除了外观，其它都很一般。
排名第一的还是大众朗逸以30553辆遥遥领先，别克英朗以28790辆排名第二，日产轩逸27240排名第三，丰田卡罗拉25684辆排名第四，大众速腾22008辆排名第五，大众捷达20675辆排名第六，福特福睿斯19752辆排名第七，大众桑塔纳17883辆排名第八，大众迈腾排名第九，大众16603辆排名第十。轿车里面前十大众占了6个，不愧是大众神车。
轿车销量排名
SUV里面还是国产品牌的天下，途观、宝骏510、传祺GS8很牛！途观直接杀进前三；宝骏510才出道多久，卖了20000多辆，能杀进前五简直不可思议，而且还是没有自动挡的前提下；传祺GS8真是国之精品，20万左右价格突破自主品牌价格的天花板并且还能买了10000多辆，可以说获得空前的成功。现在国人买车更加注重性价比，加上国产车的口碑越来越好在SUV领域国产品牌真的是杀出一片天地。
SUV销量排名
小编2003年大学毕业，当年买的自己人生第一辆车是富康，后来换马六，换迈腾，又换了宝马。前几年有了宝宝，换了空间大一点的汉兰达。去年借朋友开的时候不小心给撞报废了。然后就买国产车。同事都觉得我买个国产车是糊涂了，甚至有朋友关心的问我是不是生活遇到什么困难了。其实我是想通了，以前的那几辆车最长的开了五年，最短的开了两年。所以我觉得50万的车和15万的车都差不多，三五年之后外形和配置都落伍了。国产车有很多问题，但是相信三五年内不会给我带来太多麻烦，我也没指望一辆车开一辈子。况且现在国产车的品质还说得过去，您别要求像奔驰是的就行(其实奔驰也就那么回事)。现在人到中年，挣钱不多但也不缺换车的这几十万。可是反而不想换合资车了。可能也是因为岁数大了吧。哈哈。觉得换车这事有点像上学时候对手机的态度，那时候自己用的nokia3310，很羡慕同学的8250。后来又一路追求iPhone。可是突然有一天，新版iPhone上市了，发现自己可以轻松买下来的时候，反而觉得不是那么迫切的想要了，所以到现在一直在用个旧的小米。我觉得这是成熟了。中国消费者对于汽车消费的态度也在逐渐成熟。所以才有了国产suv的春天吧。个人拙见。
