大众玩野了。
2019款CC380曜颜版、迈腾380旗舰版、帕萨特380旗舰版，统统定价30万+，这是要让奥迪A6L惊呆，让A4L躲门后痛哭的节奏。
2019款大众CC
除了还算稳妥的底盘悬挂，全车几乎再也找不到可以令人叫好的地方了，2.0T发动机烧机油，双离合变速箱抖动顿挫，三大件有两件都不行，敢卖30万，大众真的自信。
无论品牌还是品质，哪里值30万？
2019款宝马3系
丰田亚洲龙2.5L匹配8AT变速箱裸车只要26万；如果觉得亚洲龙不霸气，那么2.0L丰田雷克萨斯ES豪华版，裸车不到30万，而宝马3系320Li M运动曜夜版优惠后不到29万；如果觉得宝马3系不沉稳，与奥迪A6L同级别的中大型轿车——丰田皇冠精英版优惠后不到32万。
奥迪A4L
这几款车都不提，只讲同属大众旗下的豪华品牌轿车奥迪A4L优惠后顶配不过33万。
裸车30万考虑CC、迈腾、帕萨特，是不是很荒唐？
雷克萨斯ES
这三个家伙都不要看了，要品牌选雷克萨斯ES、宝马3系；要省心、便宜、品质选阿特兹、凯美瑞，亚洲龙；要动力、实惠，选福特蒙迪欧；要商务，选丰田皇冠。无论从哪一方面考虑都轮不到CC、迈腾和帕萨特。
丰田亚洲龙
国人对大众品牌的信赖和痴迷，给了大众汽车自我高估和自我迷惑的快感，给了大众自我无限膨胀而难以抑制的野心。
或许，考验国人智慧的时刻真的到了。