已经有两天没有更新这个系列了，主要是自己时间有限，要是有方法可以不睡觉该多好呢？言归正传，今天我们来说一款曾经超级低调的豪华轿车---沃尔沃S80！

应该不少朋友看见这个车灯都非常亲切吧？

曾经的虎头奔也一度在大灯加上了雨刷了，这么个性的小雨刷到底有什么用呢？

曾经的雨刷大灯风靡一时，不少车型纷纷效仿，在当时看到这个设计就感觉都是豪华车才会配，逼格很高的感觉，也觉得设计师脑洞好大，我个人很是喜欢这个设计。期待未来有哪款复古概念车再把这个经典设计拿出来。

沃尔沃S80

之前的文章有对品牌做了一个简单的介绍，这里我们直入主题。

S80曾经作为沃尔沃的旗舰车型，可以说集结了沃尔沃所有优点，其豪华程度不比其他竞品车型的差，S80的发展历史其实并不算长的，在它之前沃尔沃的旗舰车型是S90。在90年代的时候能配备6缸发动机真的就是豪华车的符号之一。同时S90也配备了当时最先进的安全技术，如：惯性卷筒型自动安全带以及后排的可调安全头枕。遗憾的是沃尔沃S90仅在1997年至1998年间生产了一年，如今已经重生。

S90

第一代（1998-2006）

1998年，沃尔沃旗舰车型S90停产，第一代沃尔沃S80正式推出，从诞生起，S80就定位为沃尔沃的旗舰轿车，是沃尔沃豪华品牌形象的代表车型。

外观经过重新设计，加入了时尚的元素，以及经典的雨刷大灯。马蹄形尾灯至今已是沃尔沃的家族式设计，内饰以宽大豪华为主。

在动力方面，选择真的很多了。包括了2.4L直列5缸自然吸气发动机，2.4T涡轮增压发动机，2.9L 6缸发动机以及2.5L涡轮增压直喷汽油发动机。还有一款是直列六缸的3.0L双涡轮增压发动机，这配置可谓你要啥我有啥！

第一代S80

第一代改款(2003-2006)

2003年初，沃尔沃针对第一代沃尔沃S80做了改款，外观和内饰相比未改款的车型变得更加时尚。内饰依然非常豪华，只是做了一些细节的改动，例如中控台按钮布置等等。在动力上，改款后的沃尔沃S80沿用了老的动力系统，但是取消了一款2.4T涡轮增压发动机车型。

第一代改款

第一代在中国（1998-2006）

1998年，沃尔沃S80在海外上市的时候，就以及被进口到国内，而且保持了当时的设计。

第二代（2006-2016）

2006年第二代S80在日内瓦车展上亮相，多种安全新技术被应用在S80身上，其中包括：自适应巡航控制系统（ACC）、驾驶员警示控制系统（DAC）、带自动刹车功能的碰撞警示系统（CWAB）以及车道偏离警示系统（LDW）等等。对于以安全为造车之本的沃尔沃来说，这些技术在当时的汽车领域绝对处于领先的地位。

第二代S80搭载了4.4升V8发动机，动力强劲。此外还推出了一款全新六缸发动机3.2L发动机和新一代2.5T汽油发动机，四轮驱动系统也是第二代S80车型的主要变化之一。

第二代在中国（2006-2016）

2006-2009年，进口至国内的第二代沃尔沃S80基本保持了海外版的设计，在2009年后，沃尔沃与长安汽车合作进行了国产，国产后更名S80L，也就是加长版，后排空间加长了140毫米，轴距达到2976毫米，使得整个车型看上去更豪华大气。在动力上，最初有2.5T和3.0T两款发动机。在2011年改款之后，取消了2.5T车型，改成了排量更小的2.0T车型，而3.0T车型则继续被沿用。

第二代S80

随着2016年长安和沃尔沃合同到期，两者的合作终止，国产的S80L宣告停产并正式退出市场，事实上，2015年就已经开始清理库存，2016年很难买到全新的S80L了，一代经典就此落幕。

2016年初，新一代沃尔沃S90发布，这是从1998年第一代S90停产之后，再一次崛起的车型。它也接替了S80的位置，再次成为沃尔沃的旗舰车型。

这么安全的车，销量怎么样

沃尔沃S80L自进入中国以来，空间、设计理念、价格都提升了一定的竞争力，不过销售状况却始终不温不火，往往是新款刚刚上市的时候销量有所提升，但在同级别竞争对手中，奥迪A6L、宝马5系的价格也在不断走低，这让沃尔沃在价格上也占不到什么优势，销量可以用惨淡2个字形容。

S80L保值情况

根据相关数据显示，S80L第一年的保值率为65.5%，第二年为56.6%，第三年为48.3%，通过数字可以看出，S80L的保值率还是比较低的，这主要是因为跟同级别竞争对手相比，品牌力度、市场占有率、二手车交易量等因素，比起竞争对手还是相差较远，沃尔沃自我的豪华品牌定位貌似消费者并不买账。

车系款代，延续的不仅仅是车型，更多的是品牌文化、设计理念、以及大家对于经典的一份期待。好了，我们下期见。