吉利收购沃尔沃后，双品牌都呈现蒸蒸日上的协同效应，但双方显然还不满足于此。
车透君获得最新消息显示，吉利与沃尔沃合造的CMA平台，即将孕育新品牌（已知为“L”品牌），产品定位将在博瑞博越之上。
据报道，吉利位于台州路桥的基地，即将成为沃尔沃国产的第三基地，目前已进入审批倒计时。另据台州市路桥区发改局的公开资料显示：“V汽车项目”新基地由上海沃尔沃总部、香港吉利上市公司、浙江吉利控股集团三方共同出资，总投资高达121亿元，建成后具有年产20万辆乘用车产能。
去年年初，沃尔沃汽车CEO汉肯·萨缪尔森曾透露过关于CMA模块化平台的消息，这个平台由吉利和沃尔沃合作开发，首款基于这个平台打造的车型将是XC40的兄弟车，新车将在2018年推向市场。
此前40系曝光过几张概念车图。跨界SUV车型、拥有更高的离地间隙、悬浮式车顶设计是其主要特色。
近日有国内媒体曝光了一组CMA平台全新SUV的谍照，该车厂家内部代号为CX11。新车包裹着较厚的伪装，整体设计偏硬朗。尾部设计可以说有很大的颠覆性，尾部的重心明显高于车头。车型造型也采用了悬浮式车顶，不过悬浮形势比较新颖。排气采用双边共双出的布局，同时加油口位于车身右侧。
有消息称，基于CMA平台，将打造出全新一代沃尔沃XC40、V40以及C30等的衍伸车型。
CMA平台由吉利中欧汽车技术中心（CEVT）主导开发，其核心定位是紧凑型车，即是介于吉利和沃尔沃现有车型的中间价格段，其竞争对手不言自明，就是大众、通用、日产等主流合资车企。
作为一个全新品牌，吉利沃尔沃合创的“L”品牌能否杀出重围么？让我们拭目以待之。
（车透社原创文章，主编罗裕，更多精彩文章欢迎关注微信号autoos）