猎豹CT7的整体外观以突出力量感为主要设计思路，发动机舱盖的筋线和外凸的轮眉都大幅提升其力量感。而进气格栅、前护板和后保险处加入的镀铬元素又赋予其时尚气息。其共享猎豹Q6生产平台打造，采用非承载式车身结构，并提供标双（标轴版）和大双（长轴版）两款不同尺寸车型。但配备分时四驱系统车型，仅为标双（标轴版）型。
车型颜色 | Color
外观设计 | Explorer
高颜值玩美皮卡
流畅曲线的前脸设计，散发强烈时代感的整车造型，极具力感和美感。
超大载货空间
有大双标双两种选择，搭配四驱/两驱车型，满足你的多种生活要求
多功能皮卡生活
继承猎豹家族的优良血统，兼具专业和多功能，满足多样生活需求。
猎豹汽车越野血统的专业SUV底盘，品质稳健可靠，感受非凡驾趣。
内饰设计 | Interior
智能舒适皮卡配置
整体布局自然协调，搭载多项实用配置，驾乘舒适，更安全可靠。
舒适操控 | Driving
低油耗省油考虑
百公里油耗仅7.2L，低油耗节能，带来酣畅自在的加速快感。
精彩图集 | Images
猎豹皮卡,猎豹CT7的整体外观以突出力量感为主要设计思路，发动机舱盖的筋线和外凸的轮眉都大幅提升其力量感。其共享猎豹Q6生产平台打造，采用非承载式车身结构，并提供标双和大双两款不同尺寸车型。
福特新车,从已经曝光的计划当中，福特表明要在2020到2023年期间，针对旗下的75%车型进行更新换代，同时还将会新增4款全新车型。
dodge,这两天正值底特律车展，车叔也给各位车迷老铁准备了很多一手资讯。说起皮卡，可谓是美国市场上的主流车型，当然今年底特律车展上2019款雪佛兰索罗德并不是唯一一款。
猎豹皮卡,2016北京车展上，猎豹汽车正式发布了猎豹CT7皮卡，该车是继CT5之后，猎豹推出的全新皮卡，新车在皮卡中属比较大的车型，铁血硬汉风十足，拥有超强的越野能力。外观方面，猎豹CT7整体设计野性十足，整车线条多采用流线型设计，这和之前猎豹CT5的硬汉风格有着明显的区别。
猎豹怎么样,车联网一直是当今汽车领域中的热门话题，国产自主品牌对车联网的重视使得竞争越来越激烈。如今亲眼见到，还是如此令人吃惊：猎豹CS9超大屏幕带来的科技感瞬间甩开了同级别小型SUV7-9寸中控屏好几条街！
dmax,从八十年代第一台五十铃皮卡进入国内，为自主品牌的建立和打造带来了切切实实的技术和导向。而这片市场无限的潜力空间也让它愿意与国内车企联姻，推出了合资和自主车型。
猎豹皮卡,行驶证上的货车属性使它被北上广等一线城市拒之门外，而在为数众多对自主品牌皮卡车型需求量较大的欠发达地区又由于地方消费能力的限制使得自主品牌皮卡市场被微面、微卡瓜分掉大半。
猎豹皮卡,今天要试驾的车型是刚上市没多久的猎豹CT7，CT7是猎豹汽车在皮卡领域继飞扬、飞铃以及CT5之后的又一款全新产品车型，造型上得到了进一步提升，外观设计方面像美式皮卡车看齐，高颜值是给消费者留下的第一印象。