“每一部车都有打动人心的一刻，我对全新林肯大陆Continental动心的瞬间，从靠近它的时候已经开始了。”
文／加仑 图/Imagine Image（慕境影像）张韦
是全新林肯大陆Continental的迎宾感应系统。当它感应到钥匙靠近的时候，大约3米左右的距离，车辆的LED头灯和尾灯就会缓缓地动态点亮，随后投射出“林肯星标欢迎毯”照亮车门附近的区域，车内的氛围灯光也逐步开启，营造出温暖的座舱环境。一切，都发生在你刚刚靠近它的时候，而你无需做出任何操作。一千个人眼中有一千个哈姆雷特，关于豪华，形式千万种，而标准一直是永恒的，就是对主人的尊崇。
林肯大陆Continental像是林肯的基石，它构建着林肯对于豪华的定义，这一次回归，意义非凡。作为历史上最早的三厢车之一，1939年第一代林肯大陆Continental至今对全球汽车设计仍然有着深远的影响。它由时任林肯首任董事长埃德塞尔·福特亲自打造。数十年来，林肯大陆Continental一直都是豪华与魅力的代名词。它曾是美国摇滚巨星“猫王”埃尔维斯·普雷斯利、知名影星伊丽莎白·泰勒的专属座驾，并先后服务过多位美国总统。除此以外，它还曾在007系列、《蝙蝠侠》及其他诸多好莱坞电影和电视节目中亮相。
历史，足够辉煌，那是一段绚丽的背书，然而林肯的眼光更在当下、和未来。全新林肯大陆Continental是一个豪华的载体，真正应该拥有豪华的，是每一个全新林肯大陆Continental的主人。
打开车门的时刻，是第二个林肯式体验的开始，是的，尽管我很怀念经典车型上那对开式车门的华丽，但我也愿意接受全新林肯大陆Continental上设计师将车门把手和腰线融为一体的优美。林肯人对于全新林肯大陆Continental反复述说着一个关键词“effortless”，我觉得用举重若轻来翻译再合适不过，因为这种感觉，从车门把手上最先开始。
不需要任何扳动、拉伸的动作，轻触把手内的电子按键，车门就会顺势轻松“弹开”，在四门标配电吸装置的总统系列上，关门也同样变得轻而易举，不能再趁机用关门声音来判别一辆车的好坏了，因为更期待从后视镜里看到车门慢慢自动关闭的一幕。如果副驾驶乘坐的是一位女士，那么上车后为其关门将成为一个非常愿意去完成的绅士动作。同样的，从座舱里打开车门，也让一个电子按键把一切变得轻若无物。
全新林肯大陆Continental总统系列提供了三款独特设计主题：如优美音乐般刺激感官的狂想蓝调（Rhapsody）；灵感源自阿尔卑斯山滑雪胜地的静谧之地（Chalet）以及表现赛马运动激情的荣耀之冠（Thoroughbred）。我们这部星河银外观的全新林肯大陆Continental搭配的是荣耀之冠主题内饰，采用智利枫木内饰条、金鬃栗真皮包裹中控、Venetian真皮座椅以及Alcantara®材质顶篷。喜好因人而异，风格的确别具一格。
早在1952年，林肯就首开行业先河，推出了4向电动调节座椅。如今，全新林肯大陆Continental所配备的带30向调节功能的尊享全体感座椅刷新了我们对座椅的概念。考虑到人们在驾车时双腿作用不同——一个动作较少，而另一个需要不断踩按踏板，尊享全体感座椅的坐垫分为可伸缩，可单独调节的左右两侧，为双腿提供分区支撑。同时，座椅靠背上下背部也可分区调节，帮助减少肌肉疲劳和疼痛。当然，记忆、按摩、加热和通风功能也是必不可少的。
柴可夫斯基曾说：“音乐是上天给人类最伟大的礼物，只有音乐能够说明安静和静穆。” 在全新林肯大陆Continental上，配备了的哈曼旗下的旗舰Revel®音响系统，包含最多19个扬声器，提供经典立体声、音乐会和现场舞台三种音场效果。同时配备了ANC主动噪音控制系统和双层的声学降噪玻璃等技术。在豪华的打分表里，静谧这一项可以给全新林肯大陆Continental满分。
第三代SYNC® with MyLincoln Touch多媒体通讯娱乐互动系统变得特别简单易用，无论是反应速度还是逻辑结构，相比上一代的提升是显而易见的，尤其是对于手机APP的互联，即使在没有启动CarPlay的情况下，也可以对手机上的一些程序进行“读取”，比如QQ音乐或者航旅纵横，针对后者，当你点开的时候还会自动播报你的航班行程，不失为一份小惊喜。同时全新林肯大陆Continental也为车主推出了专属APP，可以远程启动或关闭发动机、上锁解锁，以及获取车辆实施状态和定位信息等。
对于中国市场来说，车尾后面没有一个“L”，似乎从起步就落后了，却而未必然。全新林肯大陆Continental尽管没有这个字母，也丝毫没有忽视后排的乘坐空间与感受，2994毫米的轴距并不夸张，但足以保证宽敞的腿部空间，后排座椅可以倾斜，并拥有加热、通风和按摩功能，车辆后排隐私玻璃配备电动遮阳帘，并可通过总裁控制键调整前排副驾驶座的位置。与其更多的空间留给眼睛，不如把更多的舒适留给身体吧。
378马力和570牛Ÿ米，之于全新林肯大陆Continental来说已经是一个称得上夸张的数字，它们源自总统系列所搭载的3.0升双涡轮增压V6发动机，配合扭矩智能分配全驱系统，全新林肯大陆Continental的动态行云流水，发动机声音会恰当的传递到驾驶舱内，时不时还让你觉得性能挺猛。在全新林肯大陆Continental的液晶仪表上，可以实时显示四轮驱动力的分配情况，起步和急加速的情况下，后轮都会在不经意间被施以动力输出，从屏幕上观察，别有一番乐趣。
驾控系统提供三种不同模式——舒适、标准和运动。根据模式选择，该系统可根据不同需求动态调节转向响应机制，并可调节CCD连续可调阻尼悬挂系统，过滤路面颠簸。全新林肯大陆Continental的这套CCD悬挂系统给我留下的印象非常深刻，软硬有度、回弹积极，能够提供非常舒适的支撑，让全新林肯大陆Continental在豪华之余也颇有运动性格。
值得一提的是全新林肯大陆Continental集成在方向盘上的ACC智能自适应巡航控制按键，简单明了而易于操作，限速、车距和保持车道均可以用一个大拇指设定完毕，相比于将该功能设置于转向柱的拨杆上要更加方便。而另外最新的泊车驶离辅助系统则免除了倒车离开车位的后顾之忧，超声波传感器会预先检测外来车辆和行人，免除盲区的隐患。
全新林肯大陆Continental ——“一种非凡”，林肯给自己的定位清晰而又准确，在竞争激烈的中大型豪华轿车阵营里，全新林肯大陆Continental犹如一股清泉，让人耳目一新，值得品味。
全新林肯大陆Continental共有尊享版、尊雅版、尊耀版前驱、尊耀版全驱和林肯总统系列五款配置，厂商建议零售价分别为：人民币418,800元、人民币443,800 元、人民币483,800元、人民币563,800 元和人民币613,800元。
Specifications
林肯大陆CONTINENTAL总统系列
售价：61.38万
引擎：V6，双涡轮增压
排量：2956mL
最大功率：
278kW/5500rpm
最大扭矩：
570Nm/2500rpm
变速器：6挡手自一体
长/宽/高：
5115/1912/1491mm
轴距：2994mm
驱动方式：前置四驱
制动系统（前/后）：
通风盘/盘式
悬架系统（前/后）：
麦弗逊/多连杆
轮胎：
前 255/45 R19
后 255/45 R19
最高车速：229km/h
0～100公里/小时加速：
NA
综合油耗：10.7 L/100km
评分：★★★★★
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