时尚之选 热门实用两厢车推荐-两厢车推荐

[XCAR 导购 原创]

随着85甚至90后逐渐成为消费主力群体，那些时尚动感符合潮流的两厢车就越来越受到追捧，传统三厢车市场也被两厢车的销量热潮所冲击，毕竟在灵动性等角度来看两厢车确实更有优势一些。对于年轻人来说十几万的两厢车最为受关注，今天我们就来介绍三款热门的两厢车：斯柯达昕动、广汽本田飞度、东风本田竞瑞，看看它们各自有哪些优势。

本次对比，我们选择了三款车关注度较高并且售价相对接近的车型进行对比，分别为：昕动 改款 1.6L 自动创行版（以下简称：斯柯达昕动）、竞瑞 1.5L CVT经典版（以下简称：东本竞瑞）、飞度 1.5L EX CVT精英型（以下简称：广本飞度）。

外观对比：

斯柯达昕动

在外观上，斯柯达昕动沿用了斯柯达家族式的前脸设计风格，熏黑直瀑式进气格栅与前大灯搭配看起来时尚且动感，令人顿生好感。

车身侧面的腰线近乎贯穿了整个车身，看起来运动十足。

尾部如同许多两厢车一样，给人一种旅行车的味道。

在外观上，斯柯达昕动沿用了斯柯达家族式的前脸设计风格，熏黑直瀑式进气格栅与前大灯搭配看起来时尚且动感，令人顿生好感。车身侧面的腰线近乎贯穿了整个车身，看起来运动十足，尾部如同许多两厢车一样，给人一种旅行车的味道。

东本竞瑞

东本竞瑞的前脸采用了倒梯形进气格栅及镀铬装饰进行搭配，配合前大灯让前脸看起来很时尚。

车身侧面的线条感十足，犀利的线条以及夸张的造型是竞瑞给人的直观印象。

尾部的设计则给人一种掀背感，运动范十足。

东本竞瑞的前脸采用了倒梯形进气格栅及镀铬装饰进行搭配，配合前大灯让前脸看起来很时尚。车身侧面的线条感十足，犀利的线条以及夸张的造型是竞瑞给人的直观印象。尾部的设计则给人一种掀背感，运动范十足。

广本飞度

外观方面，广本飞度采用了本田家族式语言设计，彰显年轻运动。车头与前挡风玻璃采用了倾斜角设计，更能加强车辆的运动基因。

车身侧面腰线犀利清晰，提升了车身的层次感。

尾部的长条形尾灯则提升了飞度的视觉效果和辨识度。

外观方面，广本飞度采用了本田家族式语言设计，彰显年轻运动。车头与前挡风玻璃采用了倾斜角设计，更能加强车辆的运动基因。车身侧面腰线犀利清晰，提升了车身的层次感。尾部的长条形尾灯则提升了飞度的视觉效果和辨识度。

外观对比

内饰/配置对比

斯柯达昕动

内饰方面，昕动的中控看起来简洁大方，能够感受到些许德系车的味道，为了增加时尚元素中控台处还融入了钢琴烤漆的设计。

三辐式的方向盘大小适中，握感不错。

8英寸的大尺寸液晶屏，触控方便。

内饰方面，昕动的中控看起来简洁大方，能够感受到些许德系车的味道，为了增加时尚元素中控台处还融入了钢琴烤漆的设计，三辐式的方向盘大小适中，握感不错。座椅的设计偏运动，做工精细自然也无需多说。

东本竞瑞

内饰方面，东本竞瑞采用了本田家族化设计，全黑加银色装饰条进行搭配让车内看起来更加时尚。

三辐式方向盘和双圆盘式的仪表盘搭配一块很经典。

此外，车内的功能区布局清晰，便于操作。

内饰方面，东本竞瑞采用了本田家族化设计，全黑加银色装饰条进行搭配让车内看起来更加时尚，三辐式方向盘和双圆盘式的仪表盘搭配一块很经典。此外，车内的功能区布局清晰，便于操作。

广本飞度

内饰上，广本飞度中控台设计布局带来简洁大气的感觉。

三辐式方向盘对于男士来说显得小巧了些，仪表盘看起来挺运动。

车内营造出舒适的感觉，触摸式的多媒体系统及空调面板，让整个内饰看上去多了股科技范儿。

内饰上，广本飞度中控台设计简洁大气，三辐式方向盘对于男士来说显得小巧了些，仪表盘看起来挺运动，总的来看，车内营造出舒适的感觉。触摸式的多媒体系统及空调面板，让整个内饰看上去多了股科技范儿。

配置：

配置方面，相比其他两款车型，斯柯达昕动配置更丰富，虽然大灯高度调节和车窗防夹手功能没有配备，但像刹车辅助、定速巡航、GPS导航系统、中控台彩色大屏、弯道辅助照明灯等实用功能都有配备，而这些配置是东本竞瑞和广本飞度上所没有的。

内饰/配置对比

空间/动力对比：

斯柯达昕动

在驾乘空间上，昕动的表现能够令人满意，无论是头部空间还是腿部空间都有一定的空余，不会让驾驶者和乘坐者有任何不适。

储物空间方面，昕动储物空间还是比较丰富的，而昕动的行李厢空间372L，加上后排座椅可以按比例放倒，最大的容积能够达到1255L，这样的表现足够令人满意。

在驾乘空间上，昕动的表现能够令人满意，无论是头部空间还是腿部空间都有一定的空余，不会让驾驶者和乘坐者有任何不适。储物空间方面，昕动储物空间还是比较丰富的，而昕动的行李厢空间372L，加上后排座椅可以按比例放倒，最大的容积能够达到1255L，这样的表现足够令人满意。

东本竞瑞

东本竞瑞的驾乘空间表现中规中矩，前/后排座椅的头部腿部空间都有足够的空余。

储物空间上，东本竞瑞行李厢容积十分可观，配合后排座椅按比例放倒功能，可进一步提升储物能力。

东本竞瑞的驾乘空间表现中规中矩，前/后排座椅的头部腿部空间都有足够的空余，而在储物空间上，东本竞瑞行李厢容积十分可观，配合后排座椅按比例放倒功能，可进一步提升储物能力。

广本飞度

广本飞度车内前/后排均可获得相当舒适宽裕的驾乘空间，座椅的舒适度也不错。

在储物方面，广本飞度在车门门板和前排扶手箱位置等处设置了深度可观的储物空间，行李厢容积同样能够满足大多数消费者使用需求。

广本飞度车内前/后排均可获得相当舒适宽裕的驾乘空间，座椅的舒适度也不错。在储物方面，广本飞度在车门门板和前排扶手箱位置等处设置了深度可观的储物空间，行李厢容积同样能够满足大多数消费者使用需求。

动力：

斯柯达昕动

与之匹配的是6挡手自一体变速箱。

昕动 改款 1.6L 自动创行版搭载了一台1.6L自然吸气发动机，其最大功率为81kW（110Ps）/5800rpm，最大扭矩为155Nm/3800rpm。

动力方面，本次进行对比的昕动 改款 1.6L 自动创行版搭载了一台1.6L自然吸气发动机，其最大功率为81kW（110Ps）/5800rpm，最大扭矩为155Nm/3800rpm。与之匹配的是6挡手自一体变速箱。

东本竞瑞

匹配的是CVT无级变速箱。

进行对比的竞瑞 1.5L CVT经典版搭载了一台1.5L自然吸气发动机，其最大功率为96kW（131Ps）/6600rpm，最大扭矩为155Nm/4600rpm。

进行对比的竞瑞 1.5L CVT经典版搭载了一台1.5L自然吸气发动机，其最大功率为96kW（131Ps）/6600rpm，最大扭矩为155Nm/4600rpm。与之匹配的是CVT无级变速箱。

广本飞度

与之匹配的是CVT无级变速箱。

飞度 1.5L EX CVT精英型搭载了一台1.5L自然吸气发动机，与东本竞瑞动力系统一样，其最大功率为96kW（131Ps）/6600rpm，最大扭矩为155Nm/4600rpm。

本次进行对比的飞度 1.5L EX CVT精英型搭载了一台1.5L自然吸气发动机，与东本竞瑞动力系统一样，其最大功率为96kW（131Ps）/6600rpm，最大扭矩为155Nm/4600rpm。与之匹配的是CVT无级变速箱。

编辑点评：通过三款热门两厢车的对比，外观上三款车都保持了各自家族化特征，也都能满足消费者对审美的追求。而在内饰和配置方面，昕动的表现相比本田两款车型更具优势，空间方面，对于该级别的三款车型来说，差距并不是很大，但都足够日常使用。动力上，昕动采用了1.6L自然吸气发动机，而本田两款车竞瑞和飞度都采用了相同的1.5L自然吸气发动机，三款车在燃油经济性上都表现出色。在三款车价格接近的情况下，斯柯达昕动还推出了“购置税减半”和“2年0利率”的金融政策。总体来看，斯柯达昕动相比而言更值得选择。

空间/动力对比

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