或者很多人对宝马5系、奥迪A6或者奔驰E级旅行车在欧洲很受欢迎会很不理解，但欧洲市场对旅行车的青睐就像国内对SUV宠爱，因此每一代的奔驰E级、宝马5系都会有旅行版，而更有为旅行而生的奔驰CLS，而更有高性能版的CLS AMG，据悉全新保时捷Panamera也将会推出旅行版。或者国内很多人买车不只是为了生活方便，同时也是为了面子，所以拖着一个大后备箱的旅行车在很多人看来难免有点面包车的感觉。因此当年的普桑旅行版、马自达6 Wagon以及凯越旅行车都非常的不受待见，只有定位更低一些的别克赛欧SRV和菲亚特周末风相对卖的要好一些。而到现在，不管是合资品牌还是自主品皮，都已经没有生产旅行车的了。从去年底开始爆出宝骏即将推出310W旅行车之后，旅行车又有点关注了。近日上汽大众斯柯达国产明锐旅行版实车曝光，这也预示着消失多年的合资品牌旅行车又将重出江湖了。
从实车外观来看，这辆最新的国产版明锐旅行车的前脸部分采用的是即将上市的中期改款版的明锐前脸，而在上个月的日内瓦车展上展示的海外版的明锐旅行车也是这个前脸造型，但是值得注意的是，国产版的外观使用的是海外明锐Scout版，而不是普通旅行版，车身下部和轮拱都使用了黑色的包围。这是国产斯柯达的聪明之举，因为对于再次尝试旅行车市场这个举动无疑是又一次的冒险，而如果直接使用海外普通版明锐旅行车的外观未免太过单调，而这个Scout可以看做是普通版的跨界版车型，黑色包围的使用增加了一些CROSS的味道，这也算是与SUV扯上了那么一点的关系，相对胜算的几率也要更大一些。
可以看出，国产版车型的前脸与海外Scout版完全一致，包括四眼大灯、前杠造型，前杠最下部的银色镂空效果的装饰护板也是和Scout完全一样的。
在高配版的车标下部的格栅部分也可以看到一块亮黑色的遮板，不知道此处是不是配置了主动巡航系统的探头。可以明确是，高配车型前杠上可以看到四个雷达探头。另外高配版的大灯组底部也要比低配版多了条状的LED日间行车灯。
对于旅行车来说，最美的部分就是侧面了，这辆国产版明锐旅行车的侧面造型非常流畅，其整体视觉效果甚至要比三厢版更加协调，其后备箱部分的过渡非常自然，虽然三厢版的明锐大掀背式的后备箱已经铸就了非常大的空间，但是这个与车顶一样的高的后备箱在高度上要比三厢版更具优势，其载物空间也将更加实用。
根据配置的不同，新车会提供三种造型的轮毂，而下部的护板和轮拱护板都是标配，完全与海外Scout版一致。这辆旅行版明锐的长宽高分别为4687/1814/1479mm，选装行李架的高为1509mm，轴距为2686mm。相比三厢版长度增加了12mm，高度增加了19mm，宽度和轴距保持一致。海外Scout版的离地间隙是要比普通版高出30mm的，目前不知道国产的旅行版的离地间隙是不是比三厢版也要更高一些。
高配版的轮毂造型明显更加运动，据悉，新车将会提供205/55 R16 91V和225/45 R17 91W两种规格的轮胎。另外还可以看到只有高配车型上提供车顶行李架，其实对于一辆旅行车来说，应该是标配行李架的。
请点击此处输入低配版不仅没有行李架，也是没有天窗的
而中高配车型则是提供了全进天窗的，可以看到天窗的面积很大，一致付给到了C柱的上方，第二排乘客应该也是头顶一片光明的。而且这款全景天窗也是可开启式的。
在车尾部分，这辆旅行版没有像改款三厢版明锐那样专门给中国市场设计一个造型，而是完全与海外版一致，而且玩去是用的Scout版的造型，尾杠使用了大面积的银色的护板装饰，很有跨界车的味道。
在动力配置上，新车将会提供1.2T、1.4T和1.6L三种发动机，最大功率分别为85KW/110KW和81KW，预计涡轮增压车型会匹配5档手动和7速双离合变速箱，而1.6L车型会匹配5档手动和6速手自一体变速器。
随着这辆国产明锐旅行版的到来，此前曾打着跨界旅行车幌子的国产大众宝来两厢版的蔚领恐怕就要尴尬了，因为这辆明锐旅行车才是真正的旅行车，而且也是带有明显跨界风格的版本。而对于定位可能更低的宝骏310W来说，也算是不会孤单了，随着这辆合资挑战者的到来，国内旅行车市场的大门或者会逐渐被打开。