3月28日在重庆有三款车同时上市，他们分别是长安CS95、力帆X80和力帆轩朗。这不禁让人怀疑是不是新车上市也得请算命先生选一个吉日，好让某些产品力不够优秀却漫天要价的车型也能有个好的销量。如果按“迷信”的说法，在刚刚提到的这几款车中，的确要靠运气才能卖出好销量的就要属力帆X80了。
力帆X80是力帆旗下首款中型7座SUV，其原型车曾在2016年广州国际车展上亮相过，目前上市的车型在原型车的基础上小有改动。值得一提的是，力帆X80是力帆旗下第一款起售价超过10万元的汽车，看到一直都致力于做代步车的力帆汽车价格竟然有如此大的波动，参谋君觉得有必要写一点对力帆X80的看法了。
外观没毛病，黑也要讲道理
力帆X80号称颜值最高的力帆车，这的确没毛病。不过对于力帆X80的造型，外界也有不少的异议，又不少人认为它是抄袭长安福特锐界和丰田汉兰达的产物，不过参谋君在这里有不同的看法，如果一个档次不够高得品牌某些细节部分有相似之处，就一口咬定是抄袭那些高大上的车型，显然是不公平的。就好比一个教室里有人丢了东西，就把怀疑的目光投在成绩差或者有过前科的同学身上，这纯粹是一种偏见。
力帆X80六边形的前脸用在这款中大型SUV上显得十分大气，但它被指抄袭长安福特锐界和老款汉兰达的前脸，参谋君认为这样的说法过于牵强了。力帆X89六边形的前脸边框确实和另外两款车有些相似之处，但是锐界和老款汉兰达的前脸边框有镀铬工艺处理，而X80却没有。再则，他们的进气格栅镀铬条的粗细和密度也不一样，锐界和老款汉兰达的进气格栅只有两根较宽的镀铬条，简单粗暴的设计更显大气，而X80的镀铬条则有些紧罗密布的感觉，显得更加细腻而柔和。最关键的是X80的进气格栅镀铬条延伸进了前大灯，这样的无缝式设计让大灯也成了前脸的一部分，整体感更强了。如果仅凭一个六边形边框就一口咬定是抄袭，那么你会发现许多汽车的一些细节部分都是在相互“抄袭”的。
产品力低下，10万都嫌贵
尽管力帆从开始涉足于整车制造至今已有十多年的时间了，但是这十几年来我们似乎并没有怎么明显地感受到力帆在汽车制造上的进步。特别是近几年中国汽车制造飞速发展的阶段，力帆无论是从技术方面还是品牌影响方面，都是碌碌无为的。
力帆X80虽然作为一款中型SUV，虽然表面上看起来是个庞然大物，但实际上是外强中干。力帆汽车的通病就是发动机声噪大，使用一段时间后有车内零部件异响等小毛病，风噪就更不用说了，力帆汽车的风噪能让你有种开力帆摩托的感觉。我们再来说X80,10.99万起售居然不是全系标配ESP和上坡辅助这些重要的操控设置；除顶配版外其余车型都指配备了前排两个安全气囊；除高配版有全景摄像头以外，全系没有任何的驾驶辅助设备。一个在品牌影响力上本来就落后的车企，不把配置做丰富一些来吸引消费者的眼球反倒还增加了销售价格。一句话总结以上内容：货不好，11万贵了！
虽然很low，但也有对手
在汽车方面，中国车企从来不缺低级产品，力帆X80尽管不尽人意，但也有和它一样的低等产物，那就是众泰T600。
在车身尺寸方面，力帆X80长宽高为别为4820*1934*1760mm，轴距2790mm；而众泰T600长宽高分别为4631*1893*1694mm，轴距2807mm。相比之下，众泰T600的车内空间要明显的比力帆X80小。不过在配置方面，众泰T600可以说是完爆力帆X80。众泰一半的车型都标配了6气囊；在10万块以上的车型中，众泰T600的操控配置要比力帆X80丰富得多；全景天窗的也在众泰T600一半的车型中能享受得到；甚至氙气大灯和LED大灯在众泰T600的部分车型中都有配备！经过这样一番比较，我们甚至会觉得在配置上差距如此大的两款车好像不是一个档次的。看来以山寨闻名于世的众泰，除了以豪车造型吸引消费者眼球以外，还有实在的配置加以诱惑。
结语：作为山寨鼻祖的力帆汽车这次虽然造出了一辆高颜值的X80，但是经过十几年的磨砺，力帆依然没有形成自己的家族式设计，这的确是有失水准的。在产品力上，力帆X80又被新晋山寨王众泰所超越，却还要在定价上得寸进尺。10.99万的售价，参谋君的确找不到是谁给力帆X80的这股勇气，也许我们可以看做是力帆尹老爷子退休之前的最后一次任性吧。
《座驾参谋》致力为消费者提供最全面、最真实的车型信息，帮助消费者最大程度降低选车成本，普及用车知识，专职做好消费者的“座驾参谋”微信公众号：car-Staff